Polestar reduziert die Preise für seine Lagerfahrzeuge

Es ist immer noch unklar, wann Polestar in Frankreich ankommen wird oder ob der Hersteller dies überhaupt plant. Aber in Belgien fallen die Preise!

Die Zeiten sind hart für Polestar. Neben weiterhin überschaubaren Verkaufszahlen hat der Hersteller der chinesischen Geely-Gruppe gerade seine Bestellungen bei seinem wichtigsten Unternehmenskunden Hertz ausgesetzt gesehen. Eine Situation, die den Hersteller zwang, seine Belegschaft zu reduzieren und die seinen Hauptaktionär Volvo ermüdet hat. Selbst in Schweden häufen sich die Probleme!

Polestar fehlt es dennoch nicht an Ambitionen mit dem lang erwarteten Start der Polestar 4. Dieses Modell bietet zahlreiche innovative Lösungen,  darunter das Wegfallen der Heckscheibe, was die Passagiere der zweiten Sitzreihe sicherlich verunsichern wird, denen Polestar ein „immersives Erlebnis“ verspricht. Die Passagiere sind in eine intime Umgebung eingebunden, mit elektrisch verstellbaren Sitzen. Die Ambiente-Beleuchtung, inspiriert vom Sonnensystem, ermöglicht die Personalisierung der Umgebung. Es bleibt abzuwarten, ob das echtes Licht ersetzen kann… Im Zweifel sollten Klaustrophobiker darauf verzichten. Der Verkauf auf dem alten Kontinent beginnt mit einem unverbindlichen Startpreis von 63.200 Euro. Die ersten Auslieferungen werden ab August erwartet. Das ist immer noch sehr teuer für ein Fahrzeug in diesem Segment.

Polestar 2 wird abverkauft

Bevor diese neuen Fahrzeuge jedoch auf den Markt kommen, muss Platz in den Autohäusern geschaffen werden. So ist es möglich, Polestar 2 Standard-Modelle der Einstiegsklasse ab 37.182 Euro netto zu finden. Nicht schlecht für ein Modell, das vor einigen Monaten noch 50.000 Euro wert war! Selbst mit der hohen französischen Mehrwertsteuer ist der Nachlass beträchtlich.

Die Polestar 2 in diesem Modelljahr 2024 ist mit einem 200 kW (272 PS) starken Motor ausgestattet, im Vergleich zu 170 kW bei den ersten Versionen, mit einem maximalen Drehmoment von 490 Nm. Die Reichweite beträgt insgesamt 539 km nach WLTP-Zyklus, mit einer Ladeleistung von 135 kW. Die Serienausstattung ist großzügig, einschließlich Totwinkel-Assistent, 360°-Kamera sowie Warnungen vor Kollisionen von hinten und induktivem Ladegerät für Mobiltelefone.