Opel nimmt die MG5 mit dem Astra Sports Tourer Electric ins Visier

Nach dem kürzlichen Marktstart des Astra Electric in Frankreich öffnet Opel die Bestellannahme für den neuen Astra Sports Tourer Electric.

Diese neue Version ergänzt das Opel Sports Tourer Hybrid-Angebot, dessen erste Auslieferungen gerade in Frankreich begonnen haben. Mit der Vermarktung des Astra Sports Tourer Electric setzt Opel damit seine Entwicklung fort, die darauf abzielt, bis Ende 2028 in Europa eine zu 100 % elektrische Marke zu werden. 

Der Astra Sports Tourer Electric veranschaulicht Opels Vision eines dynamischen, effizienten und vor allem elektrischen Kombis, der dennoch vielseitig bleibt. Dieses Modell bietet eine Reichweite von bis zu 410 km, nicht zuletzt dank eines relativ geringen Gewichts von rund 1 760 kg. Die Linienführung ist recht klassisch und integriert selbstverständlich den Opel Vizor, die visuelle Signatur der Marke, die ihm ein wenig Ähnlichkeit mit dem Chevrolet Camaro verleiht.

Der Motor liefert 115 kW/156 PS bei einem maximalen Drehmoment von 270 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 170 km/h begrenzt. Drei Fahrmodi stehen zur Verfügung : Eco, Normal und Sport.

Die Energie wird in einer kompakten 54-kWh-Lithium-Ionen-Batterie gespeichert. Eine Entscheidung, die einen geringen Platz- und Gewichtsbedarf sowie kürzere Ladezeiten bietet, aber die Reichweite beeinträchtigt. Die angegebenen 413 km nach WLTP werden noch zu überprüfen sein, da sie auf einem sehr optimistischen Durchschnittsverbrauch von 15 kWh pro 100 Kilometern basieren, selbst mit Unterstützung des rekuperativen Bremssystems. Der Astra Sports Tourer Electric lässt sich an einer DC-Schnellladestation mit 100 kW in etwa 30 Minuten zu 80 % aufladen. Zudem ist er serienmäßig mit einem dreiphasigen On-Board-Ladegerät mit 11 kW für das Laden zu Hause ausgestattet.

Mit den Abmessungen 4,64 x 1,86 x 1,48 Meter (L x B x H) und einer Ladekantenhöhe von etwa 60 cm bietet das Fahrzeug ein Kofferraumvolumen von 516 Litern. Bei umgeklappten Sitzen steigt das Fassungsvermögen auf 1 553 Liter.

Der Astra Sports Tourer Electric wird in Frankreich in den beiden Ausstattungsvarianten Astra und GS ab 42 140 Euro angeboten, also 1 150 Euro mehr als die Astra Electric Limousine. Zu beachten: Zwischen den beiden Ausstattungen liegen 2 000 Euro, wobei das höhere Niveau eine besonders umfangreiche Zusatz­austattung bietet, darunter das Black Pack GS, die Multimedia-Radio-Einheit Pure Panel Pro, die Intelli‑Vision Panorama‑360° mit 4 Kameras sowie der AGR‑zertifizierte Fahrersitz mit elektrischer Verstellung (detaillierte Preisliste auf der Mediadaten‑Seite) :

Opel Astra Sports Tourer Electric Astra : 42 140 Euro

Opel Astra Sports Tourer Electric GS : 44 140 Euro

Dieses Modell ist außerdem als Langzeit-Leasing (LLD) ab 219 Euro/Monat erhältlich, inklusive kostenloser Ladestation, über 24 Monate und 20 000 km mit einer ersten Rate von 10 500 Euro vor Anwendung des ökologischen Bonus, für den es förderfähig ist, gefolgt von 23 Raten à 219 Euro.

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