Volkswagen ID.2all: Warum sie 2025 ein Hit wird! (Galerie)

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Volkswagen ID.2

Die kleine Volkswagen ID.2all, die für unter 25.000 Euro versprochen wurde, wird die große Konkurrentin der elektrischen Citroën ë-C3 sein.

Sachlich betrachtet ist die Volkswagen ID.2, die hier gezeigt wird, noch ein Konzept. Aber ein Konzept, das zu 95 % der Serienversion entspricht, die ab 2025 auf den Markt kommen wird. Der deutsche Hersteller hat es versprochen: ihr Einstiegspreis wird unter 25.000 Euro liegen und sie wird in Europa produziert.

Zu ihren wichtigsten Konkurrentinnen zählen unter anderem die Citroën ë-C3 oder die Renault R5. Und weil ihre Abmessungen insgesamt kompakt sein werden, wirkt die Variabilität im Innenraum exzellent (siehe Fotos). In technischer Hinsicht wird eine Reichweite von 450 km erwartet. Volkswagens Ziel: die ID.2all genauso geräumig wie den Golf und ebenso erschwinglich wie den Polo zu machen. Eine große Herausforderung.

Mit fünf Türen bietet sie ein Ladevolumen von 490 bis 1330 Litern. Und auch an Bord wird der Spaß nicht zu kurz kommen, mit Grafiken auf den digitalen Bildschirmen, die bewusst retro gestaltet sind. So etwa das Kombiinstrument hinter dem Lenkrad, das die Anzeigen der ersten Golf GTi aus den 1970er-Jahren nachahmt. Nett!

Man stellt deutlich fest, dass die etablierten Hersteller mit dem Aufkommen der Elektromobilität nach einer Identität suchen. Renault geht dabei am weitesten in die Nostalgie, Fiat ist ihm nicht weit nachfolgend. Und durch das Anknüpfen an die Vergangenheit kann Volkswagen den Elektroautos, denen es häufig an Charakter fehlt, etwas mehr Seele verleihen…

Volkswagen ID.2
Volkswagen ID.2
Volkswagen ID.2
Volkswagen ID.2
Volkswagen ID.2
Volkswagen ID.2
Volkswagen ID.2
Volkswagen ID.2

AUCH LESENSWERT: Schon 10 000 Reservierungen für die Citroën ë-C3

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