Der Jeep Avenger Hybrid kommt nach Europa

Jeep erweitert die Avenger-Reihe um eine e-Hybrid-Version mit einem neuen 48-Volt-Hybridmotor.

Der als europäisches Auto des Jahres 2023 ausgezeichnete Avenger ist jetzt neben den vollelektrischen und Verbrennungsmotor-Varianten auch als Hybridversion erhältlich. Ziel ist es, den Kunden die Wahl zwischen drei Antriebsarten zu bieten: Benzin, e-Hybrid und 100 % elektrisch.

Der neue Motor des Avenger e-Hybrid ermöglicht es, in bestimmten Situationen mit elektrifiziertem Antrieb bei niedriger Geschwindigkeit zu fahren, dank der Kombination des 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebes e-DCS6 und seines integrierten Elektromotors. Dieser Modus wird beim Stadtverkehr unter 30 km/h aktiviert und erreicht bis zu 1 km Reichweite im vollelektrischen Modus auf städtischen und außerstädtischen Straßen, sofern die Fahrweise konstant bleibt, oder wenn der Fahrer das Gaspedal bei stabilen Bedingungen oder bergab, auch auf der Autobahn, loslässt, was Kraftstoff spart.

Unter der Haube befindet sich ein 3-Zylinder-Motor mit 1,2 Litern Hubraum und einer Leistung von 100 PS, eine 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie sowie das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. In diesem Getriebe sind ein 21-kW-Elektromotor, ein Umrichter und die zentrale Antriebseinheit integriert.

Die elektrische Leistung verbessert das Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich und sorgt für einen leisen und reaktionsschnellen Start, mit fließenden und schnellen Übergängen für den Fahrer. Die reine elektrische Energie ist auch für die e-Creeping-Funktion nützlich, die kurze Vorwärtsbewegungen ohne Gasgeben ermöglicht, was in Situationen wie Staus (e-queueing) von Vorteil ist. Das Fahrzeug kann zudem im 100 % elektrischen Modus geparkt werden (e-parking). Darüber hinaus ermöglicht diese Technologie die Rückgewinnung von Energie beim Verzögern und bietet dank regenerativem Bremsen die Freiheit der automatischen Aufladung, wodurch das manuelle Aufladen entfällt.

Mit dem neuen Avenger e-Hybrid sind neue Ausstattungsmerkmale verfügbar, darunter ein elektrisch öffnendes Glas-Schiebedach und eine Lederausstattung mit elektrischer Verstellung und Massagefunktion. Im Innenraum kann der Fahrer zwischen einem digitalen e-Hybrid-Instrumentencluster mit 7 Zoll oder einer Version mit 10,25 Zoll wählen. Neu ist auch, dass der Avenger e-Hybrid mit Lenkrad-Paddles ausgestattet ist, die eine manuelle Steuerung des 6-Gang-DCT-Getriebes im sequentiellen Modus ermöglichen.

Dank dieses neuen Hybridantriebs gibt Jeep einen bemerkenswerten Kraftstoffverbrauch von nur 5,1 l/100 km an. Das ist auch notwendig, da der Kraftstofftank auf 44 Liter begrenzt ist.

Der Avenger e-Hybrid wird ab Ende November 2023 bestellbar sein.

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