Polestar Muskeln packen an, bevor sie sich ins Getümmel stürzen

Mit sorgfältiger Kommunikation, attraktiven Modellen und Spitzentechnologie ist Polestar Herr über sein Schicksal.

Polestar und der südkoreanische Batteriezellenhersteller SK On haben eine Vereinbarung über die Lieferung von Batteriezellenmodulen für den kommenden Polestar 5 GT, eine elektrische 4-Türer-Limousine, geschlossen.

SK On konnte den schwedischen Hersteller mit seiner Hochleistungs-Batterietechnologie überzeugen, die schnelles Laden, effiziente Entladung und eine überlegene Reichweite garantiert. Die Batteriezellenmodule mit hohem Nickelgehalt bestehen aus extra langen 56 cm Zellen mit hoher Energiedichte.

„Unsere Beziehung zu SK On war von Anfang an erfolgreich, seit wir das erste Abkommen unterzeichnet haben, und wir schätzen ihr Engagement für die Entwicklung unserer Marke“, lobte Thomas Ingenlath, CEO von Polestar. „Der Polestar 5 entwickelt sich zügig und wird mit diesem Hochkapazitätsakku ausgestattet sein, um die erwarteten Leistungen unseres Gran Turismo zu bieten.“

Die Produktion des Polestar 5, dessen Markteinführung für 2025 geplant ist, hat mit großem Tempo begonnen. Als Weiterentwicklung des Konzeptautos Precept ist er die Hauptfigur einer YouTube-Dokumentationsreihe, „From Concept to Car“, die ihren Weg vom Entwicklungsbüro zur Realität detailliert beschreibt.

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