Verge wird das Tesla NACS-Netzwerk für seine Motorräder nutzen

Verge Motorcycles schließt sich den bekannten Automobilgiganten GM und Ford an und kündigt seine Absicht an, das Tesla NACS-Ladenetzwerk zu nutzen.

Verge war bisher vor allem für seine originelle technologie der nabenlosen Hinterradtechnologie bekannt. Das Unternehmen scheint sich jedoch nicht allein auf diese technologische Meisterleistung verlassen zu wollen, um sich abzuheben. Die Entscheidung von Tesla, alle Patente auf seinen NACS-Ladestandard freizugeben, hat international großes Aufsehen erregt. Mehrere wichtige Akteure der Industrie, darunter General Motors, Ford und jüngst auch der Elektrofahrzeughersteller Rivian, haben angekündigt, das Ladesystem zu übernehmen. Mit der Öffnung des NACS-Ladestandards können auch konkurrierende Betreiber Ladegeräte mit NACS-Steckern in ihre Netze integrieren. Bislang konnte das patentierte System nur zum Laden der eigenen Tesla-Fahrzeuge verwendet werden.

Verge Motorcycles wird somit der erste Hersteller von Elektromotorrädern, der den NACS-Ladestecker von Tesla übernimmt.

Angetrieben von einem kraftvollen Motor, der direkt in das Hinterrad integriert ist, verspricht das Elektromotorrad von Verge auf dem Papier viel. Die technischen Daten sind beeindruckend: Bis zu 150 kW (204 PS) und 1.200 Nm Drehmoment am Rad für die TS Ultra. Es könnte in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen. Bezüglich der Reichweite ermöglicht der 20,6-kWh-Akku eine Fahrt von bis zu 375 km mit einer Ladung. An NACS-Ladestationen könnte es in weniger als 20 Minuten wieder aufgeladen werden. Neben der TS Ultra vertreibt Verge auch zwei gemäßigtere Versionen, die TS Pro und einfach die TS. Diese sind weniger leistungsstark, haben eine geringere Reichweite und laden etwas langsamer.

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