All-Terrain, der Mercedes Classe E für Abenteurer

Nach der Einführung der Limousine und des Kombis ist der All-Terrain das dritte Modell der Mercedes E-Klasse Familie.

Obwohl seine Wurzeln viel weiter zurückliegen, wurde die erste Mercedes E-Klasse offiziell 1993 mit dem Facelift der Limousine des Typs W124 eingeführt. Drei Jahrzehnte später hat die deutsche Limousine ihren Ruf im Segment der klassischen Limousinen bewahrt, auch wenn traditionelle Kunden sie zugunsten von SUVs zunehmend gemieden haben. Mit diesem neuen Modell, das für den Offroad-Einsatz gemacht ist, könnte Mercedes zwei Welten versöhnen.

Geländegängig also Allradantrieb

Seit 2017 wird der Kombi der E-Klasse in Frankreich auch als All-Terrain-Version angeboten. Serienmäßig verfügt er über den Allradantrieb 4MATIC und einen um bis zu 46 mm höheren Bodenabstand als der klassische Kombi, selbst bei voller Beladung. Die Luftfederung AIRMATIC und das Offroad-Fahrprogramm sind ebenfalls serienmäßig. Es handelt sich also nicht einfach um das Hinzufügen einiger Zubehörteile an einem Stadt-Kombi, sondern um ein Fahrzeug, das für den Einsatz unter rauen Bedingungen gebaut wurde. Weitere praktische Details bestätigen diese Fähigkeit zum Offroad-Fahren. Insbesondere gibt es das Geländefahrzeug-Display und die „durchsichtige Motorhaube“, die Teil der 360-Grad-Kamera ist und dem zentralen Display eine virtuelle Ansicht der Straße unter dem Fahrzeug ermöglicht. So kann der Fahrer Hindernisse wie große Steine oder Schlaglöcher besser und früher erkennen.

Dieser Mercedes präsentiert sich im Geländewagen-Look. Das Offroad-Design umfasst spezielle Stoßfänger und optische Unterfahrschutzbleche vorne und hinten in glänzendem Chrom. Der Kühlergrill und die dunkelgrauen matten Radlaufverkleidungen unterstreichen ebenfalls den Offroad-Charakter des Fahrzeugs.

Motorisierungen und Preise ganz Mercedes

Unter der Haube bietet die Mercedes E-Klasse All-Terrain nur zwei Diesel-Hybrid-Motorisierungen an. Der 2-Liter-Vierzylinder der 220 d leistet 197 PS, ergänzt durch 23 PS, die durch die Mild-Hybrid-Technologie mit 48V bereitgestellt werden. Beim 300 de steigt die elektrische Leistung auf 129 PS, mit einer laut WLTP angegebenen rein elektrischen Reichweite von 102 km.

Die Preise beginnen bei 77.850 Euro für die Version 220 d 4MATIC und bei 88.450 Euro für die 300 de 4MATIC. Die E-Klasse All-Terrain wird im ersten Quartal 2024 bei den französischen Händlern verfügbar sein.

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