Volkswagen ID.4 und ID.5 erhalten willkommene Neuerungen

Angesichts enttäuschender Verkaufszahlen reagiert Volkswagen und rüstet seine beiden SUVs mit einem deutlich leistungsstärkeren Motor aus.

Keine Zeit zu verlieren : mit sofortiger Wirkung präsentiert und öffnet Volkswagen die Weiterentwicklungen seiner SUV ID.4 und ID.5. Und die Verkaufsargumente sind durchaus interessant, unter anderem Preise, die der Hersteller unverändert verspricht (in der Praxis zu überprüfen…) und eine deutlich höhere Leistung.

Denn die zweiradgetriebenen Versionen erhalten einen um 60 kW stärkeren Motor, also 80 PS. Tatsächlich handelt es sich um dieselbe Einheit mit 210 kW (286 PS), die vor einigen Tagen im Audi Q4 e-tron vorgestellt wurde. Das Interessante liegt aber vermutlich woanders: Das Drehmoment steigt um 75 % von 310 auf 545 Nm! Ein unglaublicher Sprung in so kurzer Zeit.

Gleichzeitig gewinnt die Reichweite etwa 17 Kilometer (bis zu 550 km) dank einer besseren Energiemanagements der Batterie, die gegenüber der vorherigen Version mit 77 kWh Nettokapazität unverändert bleibt. Schweigen zu den Versionen mit der kleinen 52-kWh-Batterie… Beim ID.5 (Coupé-Version) beträgt der Reichweitenzuwachs 11 km. Die Ladeleistung steigt schließlich von 110 auf 115 kW für die „kleinen Batterien“, auf 135 kW (bof bof) für die 77 kWh, während die Allradversionen von 175 kW profitieren.

Im Innenraum läuft die Mensch-Maschine-Schnittstelle jetzt über einen neuen zentralen Bildschirm mit 32,8 cm Diagonale mit aktualisierter und schnellerer Software. Eines der größten bisher geäußerten Kritikpunkte an den Volkswagen-Elektroautos im Vergleich zur Referenz Tesla.

Die 4MOTION-Allradversion bietet jetzt dieselbe Leistung wie die sogenannte „propulsion“-Version, trotz eines geringeren Zugewinns von 15 kW (21 PS) gegenüber der ersten Ausführung.

In Frankreich beginnt der ID.4 bei 44 000 Euro vor dem ökologischen Bonus von 5 000 Euro mit der kleinen 52-kWh-Batterie, dann 51 900 Euro (also nicht bonusberechtigt) mit der großen Batterie.

Kurzum, diese Updates sind immer willkommen, da die Zusage einer Preisstabilität besteht, doch ein Tesla Model Y behält weiterhin einen großen Vorsprung.

AUCH LESEN : Die Volkswagen ID.7 verwandelt sich in einen Massagesalon