Kia macht bei den Preisen des EV9 einen kleinen Zugeständnis

Kia France hat beschlossen, eine Einstiegsausstattung für den Kia EV9 einzuführen, die sowohl in der Heckantriebs- als auch in der Allradversion erhältlich ist.

Die Eröffnung der Bestellungen für den neuen, großen 100% elektrischen SUV EV9 am 30. Juni hat Kia France sicherlich dazu veranlasst, die Vermarktung einer Einstiegsversion zu beschleunigen. Es stimmt, dass sein familientauglicher SUV mit 5 Metern Länge und über 2,5 Tonnen Gewicht nicht gerade für jedes Budget erschwinglich ist, mit Preisen, die bisher bei 78.500 Euro für die Ausstattungsvariante Earth Propulsion starteten. Eine neue Einstiegsausstattung namens schlicht EV9 wird daher zu den bereits verfügbaren Varianten Earth und GT-Line hinzugefügt.

Warum mehr verlangen als das Wesentliche?

Die neue Einstiegsausstattung bietet bereits eine umfassende Ausstattung, darunter serienmäßige adaptive LED-Scheinwerfer, aktive Fahrassistenz auf der Autobahn mit Lenkraderkennung (HDA 2.0 mit HOD), beheizbare und belüftete Vordersitze und Rücksitze der zweiten Reihe, ein beheizbares Lenkrad sowie das dreifache Panoramadisplay.

Die beiden Varianten der EV9-Ausstattung, Heckantrieb und Allradantrieb, verfügen über eine 99,8 kWh-Batterie mit der vierten Generation der Kia-Technologie. Die Heckantriebsvariante wird von einem Elektromotor mit 150 kW (204 PS) angetrieben, der ein maximales Drehmoment von 350 Nm liefert, während die Allradversion zwei Elektromotoren mit je 141 kW (Gesamtleistung 283 kW, 385 PS) besitzt, die ein maximales Drehmoment von 250 Nm an der Vorderachse und 350 Nm an der Hinterachse bieten.

Preisgestaltung proportional zur Größe des Kia EV9

Preislich ist es immer noch etwas happig, da der Kia EV9 jetzt ab 73.000 € in der Heckantriebsvariante und ab 80.000 € in der Allradvariante angeboten wird. Eine Senkung um 5.500 Euro ist zwar gut, aber wird das ausreichen?

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