Jenson Button nimmt seinen Lotus Evija mit 2040 PS entgegen

Der Formel-1-Weltmeister von 2009, Jenson Button, war einer der bevorzugten Käufer des elektrischen Supersportwagens von Lotus.

Es ist schwer, der Adrenalinausschüttung den Rücken zu kehren, wenn man sein Leben damit verbracht hat, Rennstrecken zu fahren und mit 300 km/h unterwegs zu sein. Und wie könnte man die Vergangenheit vergessen, wenn man sein neues Auto konfiguriert?

So hat Jenson Button gerade seine Lotus Evija übernommen, einen zu 100 % elektrischen Hypercar, der vom sino-britischen Hersteller entwickelt wurde (der nun, wie Volvo, Smart oder Zeeker, zum chinesischen Giganten Geely gehört). Die Evija trägt eine Lackierung, die die Farbgestaltung seines Brawn GP aufgreift, mit dem er 2009 den Weltmeistertitel gewann.

Zur Information: Die Lotus Evija ist ein Fahrzeug, dessen Produktion auf 130 Exemplare limitiert ist, mit einem Einzelpreis von 2 Millionen Euro … ohne Steuern. Alle Fahrzeuge werden im historischen Werk in Hethel, England, und nicht in China, wie der neue SUV Eletre, gebaut.

Je nach Fahrmodus kann seine Leistung bis zu 2040 PS bei einem Drehmoment von 1704 Nm erreichen. Sie haben richtig gelesen. Diese enorme elektrische Kraft wird natürlich an alle vier Räder übertragen. Die Geschwindigkeit ist elektronisch auf 350 km/h begrenzt, während die Beschleunigung beeindruckend ist: 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden und 0 auf 300 km/h in 9,1 Sekunden.

Was etwas stört, ist natürlich das Gewicht des Wagens. Aufgrund seiner Batterie (93 kWh) wiegt die Lotus Evija 1887 kg und ihre Reichweite beträgt bei entspannter Fahrweise nicht mehr als 300 Kilometer. Zum Glück werden Hypercars nur selten für Roadtrips von mehreren tausend Kilometern am Stück genutzt.

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