Eine kältefeste Batterie mit 1000 km Reichweite: Fake-News?

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Das chinesische Unternehmen Greater Bay Technology hat die Entwicklung einer kältebeständigen Batterie mit einer Reichweite von fast 1.000 Kilometern angekündigt.

Im Winter erlaubt die Kälte der Batterie nicht, sich schnell aufzuladen – wie kann man also eine langlebige Batterie erhalten? Das chinesische Unternehmen Greater Bay Technology hat angekündigt, die ideale Batterie entwickelt zu haben, mit zusätzlich genug Reichweite, um sehr lange Strecken zurückzulegen, ohne zu übertreiben.

Elektroautos dominieren die Welt – zumindest im Verkaufsbereich. Im ersten Quartal 2023 war der Tesla Model Y das meistverkaufte Auto weltweit. Das Problem ist nicht unerheblich: Viele Menschen sind noch zurückhaltend beim Kauf eines Elektroautos, vor allem aufgrund von Zweifeln an der Reichweite.

Lösungen für die Probleme

Das chinesische Unternehmen hat angekündigt, diese Erwartungen erfüllen zu können. Die Markteinführung der Batterie namens „Phoenix“ ist für 2024 geplant. Sie bringt vor allem viele Vorteile mit sich. Zunächst die Reichweite: Das chinesische Startup plant eine Reichweite von 1.000 Kilometern. Zum Vergleich: Tesla Modelle wie das Model S oder das Model 3 erreichen eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern.

Die angegebene Reichweite entspricht der Distanz zwischen Saint-Malo im Nordwesten und Sète im Süden. Diese Strecke könnte zurückgelegt werden, ohne eine einzige Ladestation anzufahren – was längere Fahrten für Elektroautofahrer erleichtern würde.

Das ist noch nicht alles

Der Batteriehersteller kündigte auch an, dass die Ladezeit bei 6 Minuten liegt, um von 0 auf 80 % Kapazität zu gelangen. Diese Zeit entspricht der Dauer eines Kaffees mit Kollegen in der Cafeteria.

Wir sprachen zuvor von Wärme und Kälte – bei dieser Batterie spielt das kaum noch eine Rolle. Die integrierte Technologie ermöglicht es, das Element in sechs Minuten von -20 °C auf 25 °C zu erwärmen. Ein echter Vorteil für Ihre Winterausflüge.

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This page is translated from the original post "Une batterie résistante au froid avec 1000 km d’autonomie : intox ?" lang Französisch.

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