Ist das Leichtfahrzeug die Zukunft der Mobilität?

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Kiffy vélo cargo remorque

Sauberer als ein Auto, günstiger, aber dennoch in der Lage, die Hauptaufgaben eines Autos zu erfüllen – das leichte Fahrzeug könnte das Spiel verändern.

Forum Vies Mobiles définit ce type de véhicule entre le vélo et la voiture. En gros, un vélo capable d’emmener plusieurs personnes ou des charges. Il possède ainsi la faible empreinte du vélo et les qualités de la voiture (confort, transport). Cela réunit de nombreux types de mobilités existantes : le quadricycle léger électrique, le vélo cargo, ou le vélo-voiture.

Was ist ein leichtes Fahrzeug?

Das leichte Fahrzeug ist also in seinen Merkmalen einem Quadricycle ähnlich: Es muss weniger als 500 kg wiegen und darf höchstens 50 km/h erreichen. Unterschied allerdings: Der Antrieb kann elektrisch oder … menschlich sein, wie bei einem klassischen Fahrrad (das ist noch weniger umweltschädlich).

Im Gegensatz zu einem Quadricycle, dessen Proportionen recht eingeschränkt sind, kann das leichte Fahrzeug sehr unterschiedliche Formen annehmen. Das reicht vom Lastenrad-Trike Kiffy mit Anhängerkupplung über das mit Verdeck ausgestattete Taxi-Dreirad Gocab, das 8 Kinder transportieren kann, bis hin zur originellen Midipile.

Das kostet viel weniger als ein Auto!

Mit zahlreichen Vorteilen ist das leichte Fahrzeug im Vergleich zu einem gleichwertigen Auto günstig. Ein Elektrofahrrad kann bereits bei 1.000 € beginnen (oder weniger, wobei die Ausstattung dann eingeschränkt ist), ein Lastenrad kostet über 3.000 €, während ein Quadricycle bei unter 9.000 € startet (in diesem Fall die Citroën Ami).

https://www.facebook.com/midipilemobility/posts/pfbid0PeTaN6JN14aeb7PTmoWxbBneR6rRb7Wn1rRNeDFBYjFyw3M9qYMLgjiZGhqrHmrSl?cft[0]=AZUpe1i7ychFT1ogIYe07xWxLYMP6ZOt6ExwTu40xcNXI2MUS-w9x7oZ1lVC2gQbMXlBPfsrdvZUIBdw-oerBJNKZUSzxdE9QxKZCYgukqFMNvMFwOUPZ0WdTIaEUoj91aWDLXU__2Nq2rmVdABSFtJ6EZXFFxkIvdsDDBbLPCoAO8uvGbs3OmVkNEmgHeR9qsA&tn=%2CO%2CP-R

Wie die Verbreitung leichter Fahrzeuge fördern

Forum Vies Mobiles schlägt Lösungen vor, um diese Mobilität zu fördern :

  • Ein Bonus-Malus nach Gewicht für alle Fahrzeuge ;
  • Nationale und lokale Treffen, um Mobilitätslösungen vorzustellen ;
  • Ein Reparatur- und Vertriebsnetz ;
  • Kommunen und Privatpersonen dazu anregen, sie zu nutzen/zu kaufen.

Die Idee ist auch, die richtigen Zielgruppen anzusprechen :

  • Die 60 % der Franzosen, deren Arbeitsplatz weniger als 9 km vom Wohnort entfernt ist ;
  • Die 30 %, die ihre Aktivitäten in diesem Umkreis durchführen ;
  • Familien mit 2 bis 3 Kindern ;
  • Menschen mit eingeschränkter Mobilität.

Auch lesenswert : Podbike Frikar : le vélo électrique à carrosserie norvégien

This page is translated from the original post "Le véhicule léger est-il l’avenir de la mobilité ?" lang Französisch.

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