ZFE Rouen: Welche Autos sind verboten und wo?

Wenn die Informationsphase bis Februar 2023 andauert, schließt die ZFE Rouen ab März 2023 schadstoffintensive Fahrzeuge der Kategorien Crit’Air 4 und 5 aus, jedoch mit Ausnahmen.

Sie war wegweisend bei Mobilitätslösungen, beim Fahrradverleih, den leistungsstarken TEOR-Bussen oder der Métro. Rouen möchte zunehmend Platz für sanfte Mobilitätsformen, öffentlichen Verkehr und geteilte Mobilität schaffen und damit weniger für das Auto. Und vor allem will sie die am stärksten verschmutzenden Fahrzeuge aus ihren Straßen verbannen. Die Métropole Rouen Normandie ist damit eine der ersten in Frankreich.

Welche Autos dürfen nicht in der ZFE Rouen fahren?

Das Inkrafttreten der ZFE Rouen erfolgte am 1. Juli 2020 für schwere Nutzfahrzeuge und am 1. September 2022 für Pkw. Die Métropole verbietet Pkw und Lkw mit der Crit’Air-Plakette der Kategorien 4 und 5 sowie ohne Einstufung. Somit dürfen alle Dieselwagen, die vor 2006 zugelassen wurden, oder Benziner vor 1997 — und nicht Oktober 1997, wie die Seite angibt, da die nationale Verordnung gilt — nicht in der Zone verkehren.

Hinzu kommen Nutzfahrzeuge, jene, die vor Oktober 1997 als Benziner oder vor 2006 als Diesel zugelassen wurden, sowie Lkw, deren Zulassung vor Oktober 2009 (Diesel) bzw. Oktober 2001 (Benzin) erfolgte. Insgesamt würde die Maßnahme 22.000 Autos, also 8 % des Fahrzeugbestands, ausschließen.

Die ZFE Rouen gewährt jedoch eine Ausnahme für Motorräder, Roller, andere Dreiräder und Vierräder mit Verbrennungsmotor. Diese nicht eingestuften oder in die Kategorien 4 und 5 fallenden Fahrzeuge, die vor Juli 2004 zugelassen wurden, werden erst am 1. September 2023 verboten.

Welche Ausnahmen gibt es in der ZFE Rouen?

Wie in Strasbourg oder Toulouse sind Rouen und die Gemeinden der ZFE-m verpflichtet, nationale Ausnahmen für bestimmte Fahrzeugkategorien vorzusehen. Hier die Betroffenen:

• Inklusions-Mobilitätskarte CMI‑s oder europäische Karte für Menschen mit Behinderung
• Fahrzeuge von allgemeinem Interesse
• Hybridfahrzeuge mit mehr als 50 km Reichweite

Zusätzlich zu diesen nationalen Ausnahmen führt die ZFE Rouen lokale Maßnahmen ein. Sie erläutert diese in ihrer Verordnung, die wir unten zusammenfassen:

• Oldtimer
• Öffentliche Verkehrsmittel
• Wohnmobile
• Tankwagen, Reinigungs-/Kehrfahrzeuge
• Fahrzeuge mit Prioritätseinsatz
• Fahrzeuge für Sondertransporte und Rundholztransporte
• Plug-in-Hybridautos mit mehr als 50 km elektrischer Reichweite

Temporäre Ausnahmen für bestimmte Fahrzeuge werden in der ZFE Rouen ebenfalls bis zum 30. Juni 2024 gewährt für:

• Kühlfahrzeuge, Tankwagen, Fahrzeugtransporter, Abschleppfahrzeuge, Kipper
• Fahrzeuge gemeinnütziger Vereine, Umzugsfahrzeuge, Fahrzeuge für kulturelle Veranstaltungen oder Filmaufnahmen
• Transport lebender Tiere, gefährlicher Stoffe, fahrende Händler, Markthändler/Gemüsebauern, Lebensmittel in kurzen Lieferketten
• Personen mit neuem Fahrzeug und langer Lieferfrist (bis zum 31. August 2023)

Um den Zugang zur ZFE mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder anderen Mobilitätsangeboten zu erleichtern, gibt es 11 Park-and‑Ride-Parkplätze in der Nähe der Grenze. Die verschiedenen Verkehrsmittel wie die Métro oder der TEOR ermöglichen ebenfalls ein einfaches und schnelles Vorankommen in das Gebiet.

Welches Gebiet der Métropole Rouen ist betroffen? Was droht?

Nach dem Vorbild der ZFE Paris betrifft die Zone mit niedrigen Emissionen Mobilités von Rouen die namensgebende Stadt und auch ihr Umland. Die Métropole hat bestimmt, dass alle Gemeinden, die Rouen umgeben, in den Geltungsbereich fallen, mit Ausnahme von Mont‑Saint‑Aignan und Canteleu sowie weiterer entfernterer Gemeinden wie Le‑Grand‑Quevilly. Hier ist die Liste der 14 Gemeinden des Gebiets:

• Rouen ;
• Sotteville‑lès‑Rouen ;
• Le‑Petit‑Quevilly ;
• Le‑Grand‑Quevilly ;
• Flaubert ;
• Déville‑lès‑Rouen ;
• Notre‑Dame‑de‑Bondeville ;
• Bois‑Guillaume ;
• Bihorel ;
• Darnétal ;
• Saint‑Léger‑du‑Bourg‑Denis ;
• Bonsecours ;
• Le‑Mesnil‑Esnard ;
• Amfreville‑la‑Mi‑Voie.

Rouen schließt jedoch einige Verkehrsachsen aus, die den Zugang zu den Park-and‑Ride-Parkplätzen ermöglichen:

• Notre‑Dame‑de‑Bondeville: RD 927 – Route de Dieppe von Le Houlme kommend, die Straßen Gustave Flaubert und Sergent Boutard ;
• Le Mesnil‑Esnard: RD 6014 – Route de Paris zwischen Franqueville‑Saint‑Pierre und dem Park‑and‑Ride‑Parkplatz Haut Hubert ;
• Bois‑Guillaume: RD 928/Route de Neufchâtel zwischen Isneauville und dem Park‑and‑Ride‑Parkplatz Rouges Terres.

Alle ZFE‑m unterliegen in Frankreich denselben Regeln. Das Fahren oder Parken in der Zone mit einer verbotenen oder fehlenden Crit’Air‑Plakette zieht eine Ordnungswidrigkeit der Klasse 3 in Höhe von 68 € nach sich. Es besteht jedoch bis zum 1. März 2023 eine Informationsphase mit Hinweisen auf die Regel.

ZFE Rouen 2025: Welche Fahrzeuge werden verboten sein?

Rouen und seine Métropole tun alles dafür, dass sich die Luftqualität so schnell wie möglich verbessert. Das ist die einzige Möglichkeit, eine Ausnahme für das entscheidende Datum des 1. Januar 2025 zu erhalten. An diesem Datum sollte die ZFE Rouen ein Verbot für Fahrzeuge mit der Crit’Air‑Plakette 3 verhängen. Es handelt sich also um Benzinautos vor 2006, Diesel vor 2011 oder 2/3‑rädrige Fahrzeuge und Quadricycles mit Verbrennungsmotor vor 2007. Man muss daher spätestens bis zum 30. Juni 2024 auf das Urteil warten, den Stichtag, um einen Stickstoffdioxid‑(NO2)‑Wert unter 10 µg/m3 vorzulegen.

Der Zeitplan der ZFE‑m Rouen

Zum Weiterlesen : ZFE Lyon : Welche Autos sind in der Agglomeration verboten ?