Volvo beschleunigt sein Ziel: 100 % Elektroautos

Um dieses Ziel zu erreichen, wird Volvo seine Limousinen in zu 100 % elektrische Modelle umwandeln und bis 2026 sogar einen Van auf den Markt bringen.

In seiner Kommunikation spielt Volvo manchmal mit Unklarheiten. Wie 2019 ließ es viele Medien glauben, es würde den Verbrenner einstellen… nur um dann Hybride und Elektroautos zu verkaufen, einschließlich Mild-Hybride (also verkleideter Verbrenner). Gleiches Spiel 2022 bei der Vorstellung des neuen elektrischen SUV Volvo EX90, der wie der einzige Ersatz für die vorherige XC90-Generation wirkte. Tatsächlich wird letztere in diesem Jahr eine dritte Auflage erhalten, als Hybrid.

3 SUVs und 2 Limousinen von Volvo bis 2026

Die schwedische Marke hat sich jedoch vorgenommen, bis 2030 nur noch zu 100 % elektrisch betriebene Autos zu verkaufen. Um dieses Ziel zu erreichen, muss die gesamte aktuelle Modellpalette umgestellt werden. Der neue Volvo XC90 ist damit der letzte Verbrenner-Dinosaurier. Das ist keine Überraschung, denn ein Auto hat etwa sieben Jahre Lebensdauer, hier also von 2023 bis 2030.

Die Agentur Reuters hat erfahren, was der schwedische Autohersteller plant. Ihren Quellen zufolge wird Volvo bis 2026 drei SUVs und zwei elektrische Limousinen auf den Markt bringen. Diese Offensive wird es der australischen Niederlassung ermöglichen, in drei Jahren elektrisch unterwegs zu sein. Welche Modelle sind das? Wir sollten den zukünftigen Volvo EX30 wiedersehen, einen kompakten SUV wie den Smart #1 und die Zeekr X. Der EX60 dürfte folgen, ebenso die Limousinen ES60 und ES90, die den hybriden S60 und S90 entsprechen.

Und… ein elektrischer Van!

Man muss sich in Erinnerung rufen, dass Volvo zu 82 % Geely gehört, einer chinesischen Gruppe, die rund zwanzig Marken besitzt, darunter Polestar, Smart und Zeekr. Genau diese Premium-Marke brachte letzten Herbst den elektrischen Van Zeekr 009 auf den Markt. Volvo wird diese Basis für sein eigenes siebensitziges Familienmodell übernehmen, ebenfalls bis 2026.

Zum Weiterlesen : Volvo C40 : Preise, Versionen und Reichweite des elektrischen SUVs