Bald eigene Fahrspuren für Fahrgemeinschaften auf der A1 und der A13?

Anlässlich der Olympischen Spiele werden Fahrspuren auf der A1 und der A13 für die Beförderung von Organisationsmitgliedern und Sportlern reserviert. Anschließend könnten diese für Alleinfahrer verboten werden.

Die Olympiaspuren auf der A1 und der A13 könnten nach der Sportveranstaltung Fahrgemeinschaften und dem öffentlichen Verkehr vorbehalten werden. Obwohl noch keine offizielle Entscheidung getroffen wurde, gewinnt die Idee bei der Direction des routes d’Île-de-France an Boden, die hierzu eine Konsultation gestartet hat. Diese begann am 16. Januar und endet am 15. Februar 2023. Eine dafür eingerichtete Website wurde online gestellt, um verschiedene Standpunkte zu sammeln.

Wenn die Idee angenommen wird – und alles spricht dafür, dass dies der Fall sein wird -, wird die Maßnahme Ende 2024 / Anfang 2025 umgesetzt. Kurz gesagt: Sie besteht darin, bei erkanntem Stau auf genau bestimmten Abschnitten der A1 und der A13 eine Spur für geteilte Mobilität zu reservieren. Diese Abschnitte sind im untenstehenden Bild zu sehen :

Leuchttafeln werden an den Zubringern zu den betroffenen Fahrspuren installiert. Sie leuchten auf, sobald die Maßnahme aktiviert ist. Die Frage der Kontrolle ist nicht eindeutig geklärt. „Ein Kontrollsystem kann an verschiedenen Stellen der Fahrspur eingerichtet werden, um sicherzustellen, dass nur die zugelassenen Fahrzeuge – das heißt Pkw mit mindestens zwei Insassen, öffentliche Verkehrsmittel oder Taxis – die für Aktivierungszeiten reservierte Spur benutzen“, heißt es schlicht im Dokument.

Eine Idee, die für den Pariser Périphérique bereits (fast) übernommen ist

Die Stadt Paris hat ihrerseits bereits mitgeteilt, dass die Olympiaspuren auf dem Périphérique anschließend den „vorbildlichen Verkehrsarten“ vorbehalten sein würden. Wenn das Ziel dieser Initiative darin besteht, die Luftverschmutzung zu verringern, versichert die Stadtverwaltung, dass dies auch den Verkehr flüssiger machen könnte. Tatsächlich würde eine bessere Auslastung der Autos positive Effekte auf die Verkehrssituation haben, da sie die Anzahl der Fahrzeuge auf der Straße de facto reduzieren würde.

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