Ist es das günstigste Elektroauto in Frankreich?

Chinesische Konzeption, aber in Litauen importiert, betritt die FreZe Nikrob den europäischen Markt und Frankreich zu einem Preis, der unter dem der Dacia Spring liegt.

Zu Beginn des Jahres haben wir Ihnen den Hongguang Mini EV vorgestellt, das Elektroauto Nr. 1 in China und der Star der Marke Wuling. Nun ist es auf europäischem Boden angekommen, jedoch ohne das ursprüngliche Logo. Hinter diesem Import steht FreZe, eine Schwesterfirma der gepanzerten Fahrzeuge von DartZ. In Litauen erhielt das kleine chinesische Auto also bereits im April 2021 eine neue Identität und nennt sich Nikrob. Und da Litauen zur EU gehört, zählt die Zulassung der FreZe Nikrob auch in anderen Ländern, darunter Frankreich.

Kaum größer als ein Smart, aber mit 4 Plätzen!

Wir haben von FreZe die Bestätigung erhalten, dass die Nikrob tatsächlich in Frankreich erhältlich ist. Aber was genau ist das für ein Auto? Die Nikrob ist identisch mit der Mini EV, also ein Zweisitzer, der 2,92 Meter lang, 1,49 Meter breit und 1,62 Meter hoch ist. Das ist mehr als der Smart fortwo (2,70 m), aber weit entfernt von einer Fiat 500e (3,63 m).

Trotz ihrer Abmessungen bietet der Innenraum 4 Plätze. Die Leistung ist auch besser als bei einer Dacia Spring, mit einem Motor von 29 kW (39 PS), der an die Hinterräder übertragen wird, und einem Gewicht von lediglich 700 kg.

Die FreZe Nikrob mit bis zu 300 km Reichweite

Die sino-litauische Variante hat jedoch in Bezug auf die Höchstgeschwindigkeit (105 gegenüber 130 km/h) und die Reichweite von 200 km aufgrund einer kleinen Batterie mit 13,8 kWh das Nachsehen. Das ist eine Kapazität, die eher typisch für ein Plug-in-Hybridfahrzeug ist. Die FreZe Nikrob sagt jedoch nicht das letzte Wort, denn es gibt eine „Long Range“-Version mit 26,5 kWh, die 300 km pro Ladeeinheit ermöglicht. Der Motor wird auf 32 kW (43 PS) aufgestockt, das Gewicht beträgt 750 kg.

Wunder gibt es nicht beim Laden, da die kleine Batterie nur an einer Haushaltssteckdose (oder mit 1,8 kW) funktioniert, die große mit einer beschleunigten Steckdose von 3,7 kW. Man muss also mit etwa 7 Stunden für eine volle Ladung rechnen.

Schließlich ist die Ausstattung für dieses Kleinwagen ziemlich vollständig. Serienmäßig sind Rückfahrkamera, Klimaanlage, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, digitale Instrumentierung und Bluetooth-Verbindung enthalten. Eine “Comfort”-Ausstattung fügt dazu einen zentralen Multimedia-Bildschirm, komfortablere Sitze, UV-Schutzverglasung und… eine bessere Schalldämmung durch 13-Zoll-Räder (gegenüber 12) hinzu.

Ein unglaublicher Preis, aber es gibt ein „aber“

Wir konnten FreZe kontaktieren, die uns die Kaufmodalitäten und Preise präzisiert haben. Die Preisspanne für die Nikrob beginnt bei 13.000 Euro für die Standard-Version, während die Comfort-Version 15.500 € und die 32 kW “Long Range”-Version 15.000 € beträgt. Aber Vorsicht, diese Zahlen sind ohne Steuern, warnt das litauische Unternehmen. Es muss also die Mehrwertsteuer von 20% hinzugefügt werden, was zwischen 15.600 und 18.600 € bedeutet. Darüber hinaus erhebt das Unternehmen Liefergebühren von 350 € pro Fahrzeug.

Der Grundpreis der FreZe Nikrob beträgt somit 15.950 €. Das sind dennoch 4.850 € weniger als die Dacia Spring, die aktuell ab 20.800 € erhältlich ist. Letztendlich, mit dem Bonus von 27%, kostet die Nikrob 11.388 €, ohne die 350 € Liefergebühren.

Zu beachten ist, dass wie auf einer bestimmten chinesischen Seite, die Preise für die Importeure dieses Elektroautos sinken. Wenn Sie mehr als 10 FreZe Nikrob kaufen, sparen Sie 1.000 € pro Fahrzeug, ohne Steuern.

Außerdem lesenswert: Jeep Avenger 2023, das erste Elektroauto von Jeep öffnet seine Bestellungen