Davinci DC100: der große Block der Elektromotorräder

Der Name ist irreführend: Davinci Motor hat nichts mit Italien zu tun. Dieses 2013 gegründete Unternehmen befindet sich tatsächlich in China. Mit der DC100 behauptet es, ein Elektro-Motorrad entwickelt zu haben, das in der Leistung mit einem großen Hubraum-Verbrennungsmotor vergleichbar ist.

Direkt in das Hinterrad integriert, liefert der Elektromotor der DC100 100 kW, was etwa 135 PS entspricht. Das Drehmoment erreicht stolze 850 Nm. Die Leistungsdaten sind ziemlich beeindruckend, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 3 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.

Die Reichweite dürfte trotz des sportlichen Charakters des Motorrads alles andere als lächerlich sein. Davinci gibt eine Reichweite von 357 km (WLTP-Mischzyklus) an, die unter realen Bedingungen wohl schwer zu erreichen sein wird. Eine Schnellladung würde in etwa 30 Minuten abgeschlossen sein.

Die Davinci DC100 hat weder ein Zähler noch ein TFT-Display. Alle Informationen laufen über das Smartphone, das auf dem induktiven Ladegerät in der Mitte des Lenkers befestigt wird. Eine spezielle App ermöglicht den Zugriff auf alle wesentlichen Informationen (verbleibende Reichweite, Geschwindigkeit, Navigation usw.).

Fahrhilfen zur Kontrolle der Kraft der DC 100

Das chinesische Motorrad ist mit mehreren Fahrhilfen ausgestattet, die zum Teil an die Automobilwelt erinnern. Wie bei Automatikautos rollt die DC100 automatisch, sobald der Fahrer die Bremse loslässt, bis zu einer Geschwindigkeit von 7 km/h. Außerdem verfügt sie über eine Anfahrhilfe am Berg, ABS, ein Traktionskontrollsystem sowie eine Rückfahrhilfe.

Die DC100 wird auf europäischem Boden beim EICMA in Mailand vorgestellt, der vom 8. bis 13. November stattfindet. Das genaue Datum des Markteintritts wurde von Davinci noch nicht bekannt gegeben. Auch der Preis bleibt etwas unklar, sollte aber bei etwa 26.000 € liegen.

Siehe auch: Elektromotorrad: Die Tromox Ukko S kommt nach Frankreich