E-Core: ein günstiges Nachrüst-Kit für kleine Motorräder

Das E-Core-Kit befindet sich noch in der Entwicklungsphase, aber das Ziel ist es, es eines Tages kommerziell anzubieten.

Im Automobilbereich sowie im Zweiradsektor bleibt das Retrofit heute noch relativ marginal, vermutlich aus Kostengründen. Derzeit ist die Aktion tatsächlich zu teuer, um einen offensichtlichen finanziellen Nutzen zu bieten. Aber vielleicht ändert sich das, mit der schrittweisen Einführung erschwinglicherer Kits.

Das heute interessante „E-Core“-Kit veranschaulicht diesen Trend, auch wenn es noch nicht auf dem Markt ist. Entwickelt von dem belgischen Unternehmen „ON“, wurde es konzipiert, um wirtschaftlich und einfach zu installieren zu sein.

Das Set besteht aus einem 3 kW (8 kW Spitzenleistung) Elektromotor, einem abnehmbaren Akku mit 1.800 Wh und 3D-gedruckten Teilen. Es ist für 50-ccm-Fahrzeuge gedacht und kann leicht an Dirt Bikes oder kleinen Motorrädern wie der Honda Dax, Cub, Chally oder Monkey montiert werden.

Ein Retrofit-Kit in der Testphase

Ben Surain, der Mann hinter dem Projekt, hat bereits einen funktionierenden Prototyp hergestellt und führt derzeit Tests durch. Zusammen mit seinem Partner Guy Salens sucht er nach Investoren, um das E-Core-Kit in großem Maßstab zu kommerzialisieren.

Die beiden Freunde sind noch nicht in der Lage, einen Preis anzugeben, aber ihre Ambition ist es, eine wirklich erschwingliche Alternative anzubieten. Sie richten sich besonders an asiatische Länder, wo viele Zweiradnutzer nicht unbedingt die Mittel haben, sich einen elektrischen Roller oder ein Motorrad zu kaufen.

In Frankreich können Personen, die ihr Zweirad retrofitten möchten, von einer staatlichen Förderung in Höhe von 1.100 € profitieren. Ein erheblicher Betrag, der es ermöglicht, die Kosten für ein retrofittiertes Fahrzeug auf ein vernünftiges Niveau zu senken. So kostet die Umwandlung des 103 elektrischen Noil, das wir getestet haben, nach Abzug des Bonus 899 €.

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