Yamaha NMAX E: 104 km Reichweite für den elektrischen MAX!

Auf der EICMA 2026 vorgestellt, bringt der Yamaha NMAX E die MAX-Familie in die Elektrifizierung. Ein 125 cm³ Scooter, der für den Alltag gedacht ist.

Wird Ihre nächste Tankfüllung für Ihre Yamaha an einer Steckdose erfolgen? In Mailand präsentiert der japanische Hersteller den NMAX E, einen elektrischen Scooter, der die sportlichen Merkmale seiner MAX-Familie aufgreift. Das Ziel ist klar: eine neue Art der Fortbewegung in der Stadt unter einem bereits vertrauten Namen für Scooter-Liebhaber anzubieten. Seine Markteinführung wird für den Frühling 2027 erwartet.

Mit einer maximalen Leistung von 7,5 kW, etwa 10,2 PS, und einem angegebenen Drehmoment von 33,3 Nm spielt dieser Neuzugang in der Kategorie der 125 cm³ Äquivalente. Drei Fahrmodi ermöglichen eine Anpassung seines Betriebs, während eine Anti-Rutschausrüstung das Equipment ergänzt. Es bleibt abzuwarten, wie sich seine Beschleunigung und sein Fahren im Verkehr anfühlen.

Eine feste Batterie: das entscheidende Detail

Yamaha gibt eine Reichweite von bis zu 104 km gemäß dem WMTC-Zyklus an, dank einer Batterie von 3,5 kWh. Ein Wert der Homologation, der sich von der tatsächlich zurückgelegten Strecke unterscheidet, die insbesondere vom Fahrstil und den Einsatzbedingungen abhängt.

Doch der eigentliche Punkt ist ein anderer: diese Batterie ist fest. Es ist also unmöglich, sie in seine Wohnung zu nehmen, um sie abends aufzuladen. Der integrierte Ladegerät ermöglicht eine Aufladung zu Hause oder an kompatiblen öffentlichen Ladestationen, so Yamaha. Für den Käufer wird der Zugang zu einer Steckdose in der Nähe des Parkplatzes ebenso wichtig sein wie die Reichweite.

Im Alltag sieht der NMAX E mehrere willkommene Aufmerksamkeiten vor: einen Rückwärtsgang zur Erleichterung der Manöver, ein 5-Zoll TFT-Display mit Navigation über eine App und ein Staufach, das einen Integralhelm je nach Form und Größe aufnehmen kann. Ausstattungen, die sehr konkrete Bedürfnisse zwischen zwei Pendlerfahrten erfüllen.

Das Konzept scheint stimmig: ein urbanes Format, eine angegebene Reichweite, die auf tägliche Fahrten abgestimmt ist, und durchdachte praktische Aspekte. Übrig bleibt der Preis, der entscheidende Faktor. Die konsultierten offiziellen Ankündigungen geben den französischen Preis noch nicht an. Doch dieser wird darüber entscheiden, ob dieser elektrische NMAX die Neugier in einen Bestellschein umwandeln kann.

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