Essai Segway E110S: Ein überzeugendes elektrisches 50 ccm?

2 399 € für einen Elektroroller ist sehr vernünftig, aber bringt der Segway E110S nicht zu viele Opfer?

Die Zeiten, in denen der Name Segway systematisch mit dem Gyroskop verbunden war, sind endgültig vorbei. Das Unternehmen hat seine ersten Lieben aufgegeben, um sich auf den Markt der Elektroroller zu konzentrieren, wo es tatsächlich großen Erfolg hat. Es hat auch einen Fuß in die Welt der elektrischen Zweiräder gesetzt, mit einer Reihe von kleinen Rollern, die in Frankreich seit einigen Monaten als 50 cc Äquivalente verkauft werden.

Der Segway E110S, den wir heute testen, positioniert sich als das mittlere Modell der Reihe, zwischen dem sympathischen, aber einfachen B110S und dem missverständlichen E125S, der, entgegen dem, was sein Name vermuten lässt, immer noch ein 50 cc Äquivalent bleibt.

Stil & praktische Aspekte des E110 S

In Bezug auf den Stil versucht der E110S offensichtlich, eine breite Masse anzusprechen. Die Präsenz eines optionalen Topcases beschwert eine Silhouette, die für den Rest relativ ausgewogen ist. Der farbige Bildschirm des Armaturenbretts ist von zwei leuchtenden Klammern umgeben, die ihre Farben ändern. Sie sind blau, wenn der Roller fährt, grün in den Phasen der Energierückgewinnung beim Bremsen und orange, wenn der Roller gesperrt ist.

Am Lenker schätzt man die Benutzerfreundlichkeit des Rollers, mit Bedienelementen an der richtigen Stelle und Blinkern, die sich automatisch deaktivieren. Der große Sitz, der 77 mm vom Boden entfernt ist, und der flache Fußraum ermöglichen es außerdem, schnell eine bequeme Fahrposition zu finden.

Da die Batterie unter dem Fußraum ist, konnte Segway einen Stauraum unter dem Sitz beibehalten. Dieser ist groß genug, um einen Helm aufzunehmen. Das ist ein echter Pluspunkt für einen Elektroroller. Der E110S verfügt auch über ein kleines Ablagefach im vorderen Bereich sowie einen USB-Anschluss direkt darüber. Die Marke hat also die praktischen Aspekte nicht vernachlässigt.

Fahren mit dem elektrischen Scooter Segway

Ausgestattet mit einem QS Motor mit 1,5 kW ist der Segway E110S nicht sehr leistungsstark, selbst für ein 50 cc Äquivalent. Man wird mit ihm also keine beeindruckenden Starts an der Ampel hinlegen können. Die Beschleunigungen sind in Ordnung… vorausgesetzt, die Batterie ist gut aufgeladen! Denn unterhalb eines bestimmten Schwellenwerts verschlechtern sich die Leistungen erheblich, sodass man gezwungen ist, seinen Fahrstil zu ändern. Man fährt langsamer und nimmt sich Zeit, um den Komfort des E110S zu genießen, der Unebenheiten des Asphalt recht gut abfedert.

Entsprechend den technischen Daten erreicht der Segway E110S tatsächlich 45 km/h, aber es handelt sich um 45 km/h auf dem Tacho, von denen man einige km/h abziehen muss, um die tatsächliche Geschwindigkeit zu erhalten. Während unseres Tests wurden wir recht leicht von einem Niu N1S Civic überholt, der ebenfalls mit 45 km/h angegeben ist. Um den E110S zu entlasten, muss gesagt werden, dass der Niu leistungsstärker ist… und auch teurer.

Die geringe Leistung ließ uns Schlimmes in den Anstiegen befürchten, aber der E110S konnte die Geschwindigkeit in den meisten Fällen ausreichend halten. Wenn Sie oft auf stark ansteigenden Straßen fahren, stellen Sie jedoch sicher, dass der Roller genügend Leistung hat, bevor Sie den Kauf in Betracht ziehen.

Dank seiner kompakten Größe ist der Segway E110S leicht zu handhaben und schlüpft problemlos zwischen den Autos hindurch. In Bezug auf die Bremsen stellten wir bei unserem Testmodell ein merkwürdiges Phänomen fest. Sobald man den vorderen Bremshebel betätigte, übertrug sich eine ausgeprägte Vibration auf den gesamten Lenker. Es war also schwierig, die Wirksamkeit des Systems unter diesen Bedingungen zu beurteilen. Laut Segway liegt die Erklärung darin, dass die Gabel an unserem Roller nicht richtig befestigt war.

Der E110S ist mit einem Sicherheitssystem ausgestattet, das die Beschleunigung sofort stoppt, wenn das Gesäß des Fahrers nicht mehr den Sitz berührt. Dies ist nicht unbedingt notwendig, kann aber hilfreich sein, falls man stürzt. Der System jedoch störte uns ein wenig, als es darum ging, in einem wirklich engen Raum zu navigieren. In solchen Fällen ist es manchmal unerlässlich, sich leicht zu erheben, um den Roller zu neigen und den Rückspiegel unter den der nebenstehenden Autos hindurch zu bewegen. Mit dem E110S ist das nicht möglich.

Autonomie und Aufladung des Segway E110 S

Der E110S hat offiziell eine Reichweite von 40 km. Der Test hat gezeigt, dass diese Zahl der Realität entspricht. Mit einer zu 100 % geladenen Batterie sind wir nach einer Strecke von 32 km mit etwa 20 % angekommen. Was die Ladezeit betrifft, sollte man mit 5 Stunden für eine vollständige Aufladung rechnen.

Wahrscheinlich aus Kostengründen hat Segway keine Scharniere an der Klappe des Fußraums montiert. Man muss sie also komplett abnehmen, um Zugang zur Batterie zu erhalten. Das Entsperren erfolgt über einen kleinen Riegel im Staufach. Wenn man daran zieht, hebt sich die Klappe leicht, aber leider nicht genug, um sie einfach greifen zu können. Kurz gesagt, es gibt praktischere Lösungen!

Der Ladestecker ist ziemlich laut und vor allem sehr voluminös. Schon zu Beginn des Ladevorgangs wird ein Ventilator aktiviert, obwohl das System noch keine Zeit hatte, heiß zu werden. Normalerweise betrifft dieses Problem vor allem Ladegeräte, die für größere Batterien konzipiert sind, und tritt in der Regel erst nach einer gewissen Zeit auf. Die einzige Möglichkeit, es zu umgehen, besteht also darin, das Ladegerät in einem isolierten Raum unterzubringen oder den Roller draußen anzuschließen, indem man die Steckdose unter dem Sitz verwendet.

Preis & Ausstattung des Segway E110 S

Der Preis ist das große Argument des Segway E110S. Für 2 399 € (Bonus von 100 € nicht abgezogen) ist er einer der erschwinglichsten Elektroroller auf dem Markt. Zudem ist er gut ausgestattet, serienmäßig mit einer Alarmanlage und einem schlüssellosen Startsystem. Zu dieser Liste kommen die bereits erwähnten automatisch zurückkehrenden Blinker, der USB-Anschluss und der farbige Bildschirm. Ein so wettbewerbsfähiges Preis-/Ausstattungsverhältnis führt dazu, die Mängel, die wir festgestellt haben, weniger streng zu bewerten.

Unser Urteil zum Segway E110S Test: 12 / 20

Der Segway E110S hat uns gezeigt, dass er manchmal ein wenig unterdimensioniert ist, um mit dem Fluss des Pariser Verkehrs mitzuhalten. Er fühlt sich definitv unwohl auf den großen städtischen Verkehrsstraßen, wo die Leute oft über den zulässigen 50 km/h fahren. Darüber hinaus wird das laute Ladegerät für alle, die in einer kleinen Wohnung leben, ein Problem darstellen.

Wenn die Leistungsfähigkeit für Sie jedoch ein zweitrangiges Thema ist und die Probleme des Lebens in einer Wohnung Sie nicht betreffen, kann der Segway E110S eine interessante Option sein. Er kann zum Beispiel einen Wohnmobilreisenden zufriedenstellen, der nach einem zweiten Fahrzeug für kleine Fahrten im Urlaub sucht.

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Galerie Segway E110S Test

Technische Daten Segway E110S