CATL eröffnet seine ersten Schnelllade-Stationen für Batterien

1, 2 oder 3 Module: Die Kunden wählen je nach ihren Bedürfnissen.

Und was wäre, wenn wir anstelle des Ladens des Fahrzeugs die leere Batterie direkt gegen eine volle austauschen würden, um Zeit zu sparen? Diese Lösung erfreut sich gewisser Beliebtheit im Bereich der kleinen elektrischen Zweiräder. Im Automobilsektor hingegen konnte sie sich nicht durchsetzen, da die Batterien größer und somit viel schwieriger zu handhaben sind.

Trotzdem sind einige der Ansicht, dass das Prinzip der austauschbaren Batterie auch für Autos von Bedeutung sein könnte. Nach Nio hat nun auch CATL, einer der größten Batterieanbieter, diesen Ansatz mit einem neuen Dienst namens EVOGO übernommen.

CATL hat gerade vier Schnellwechselstationen für Batterien in Xiamen eröffnet. Der chinesische Riese plant, seine Bemühungen fortzusetzen, um bis Ende des Jahres die Anzahl der Stationen auf 30 zu erhöhen. Sobald dieses Ziel erreicht ist, wird das Netzwerk ausreichend dicht sein, sodass jeder Autofahrer in der Region eine Station im Umkreis von 3 km finden kann.

200 km Reichweite pro Modul

Der Service von CATL funktioniert mit einer speziellen Batterie, die als Choco-SEB bezeichnet wird. Der Name bezieht sich auf die Form des Moduls, die der eines Schokoladenstücks ähnelt. Ein Block hat eine Kapazität von 26,5 kWh und bietet theoretisch eine Reichweite von etwa 200 km.

Kunden, die eine höhere Reichweite wünschen, können drei Batterien mieten. Die Mietkosten für einen Choco-SEB Block betragen 399 Yuan pro Monat (was ungefähr 55 Euro entspricht). Diese wird „automatisch an die verschiedenen Energieverbrauchsniveaus der Nutzer angepasst“, erklärt CATL.

Laut dem chinesischen Riesen sind bereits 80% der aktuellen Elektroplattformen mit den Choco-SEB Batterien kompatibel. Momentan ermöglicht nur der elektrische Van Bestune NAT die Nutzung des Dienstes, aber CATL versichert, dass bald weitere Modelle folgen werden.

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