Citroën repariert Schlaglöcher im Vereinigten Königreich, aber nicht in Frankreich
- Publié le 20/11/2025 11:53
- Modifié le 20/11/2025 12:02
Citroën hat eine demagogische Kampagne bei unseren britischen Nachbarn gestartet, indem sie auf die Schlaglöcher hinweisen. Achtung vor der Retourkutsche.
Die britischen Autofahrer haben Grund, genervt zu sein: Laut Daten, die über einen Informationsantrag von Citroën UK gesammelt wurden, benötigt jede 20. Straße im Vereinigten Königreich eine dringende Reparatur aufgrund von Schlaglöchern. Eine ausreichend alarmierende Erkenntnis, die die französische Marke veranlasst hat, in die Tasche zu greifen… jenseits des Kanals.
Die von Citroën durchgeführte Umfrage zeigt einen beeindruckenden Rückstand in vielen Kommunen. Im Shropshire müssen Autofahrer mindestens drei Jahre warten, bis alle gemeldeten Löcher bearbeitet werden. In anderen Regionen, wie Pembrokeshire oder Clackmannanshire, wird es bereits ein ganzes Jahr dauern, um den Rückstand aufzuholen. Auf nationaler Ebene schätzt der ALARM-Bericht, dass die Instandsetzung des britischen Straßennetzes zwölf Jahre an Arbeiten und 16,8 Milliarden Pfund kosten wird.
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Bis zu drei Jahre, um alle Löcher zu stopfen
Das lässt die Stoßdämpfer erzittern… außer vielleicht die von Citroën, da die Marke opportun darauf hinweist, dass ihr Programm Advanced Comfort® entwickelt wurde, um Straßen, die wie eine Mondlandschaft aussehen, zu glätten.
Um von der Theorie zur Praxis überzugehen – und um einen schönen Scheinwerfer auf ihr handwerkliches Können zu werfen – hat Citroën beschlossen, den Stadtrat von Gateshead im Nordosten Englands zu unterstützen. Konkret finanziert die Marke eine gesamte Woche der Reparatur, was etwa 250 m² neu hergestellter Fahrbahn entspricht.
Die Gemeinde hat gerade die berühmte Pothole Pro angeschafft, eine Maschine, die schneidet, reinigt und den Bereich zur Reparatur bis zu viermal schneller vorbereitet als traditionelle Methoden. Dank dieses Werkzeugs und der finanziellen Unterstützung von Citroën hofft Gateshead, seine Sanierungsrate bis 2025 zu verdoppeln.
Eine schöne Aktion… aber warum nicht in Frankreich?
Wenn die Initiative vor Ort gelobt wird, kann man sich ein Schmunzeln über diesen sehr philanthropischen… aber sehr britischen Ansatz nicht verkneifen. Denn schließlich: Citroën, das Aushängeschild der französischen Industrie, repariert die Straßen Englands, bevor die in ihrem eigenen Land? Das wird sicher so manchen französischen Fahrer zum Schmunzeln bringen, der es gewohnt ist, zwischen den heimischen Schlaglöchern zu slalomieren. Vielleicht wird die Aktion als Testballon für eine „Tour de France der Schlaglöcher“, finanziert von der Marke, dienen? Man darf träumen.
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This page is translated from the original post "Citroën répare les nids-de-poule au Royaume-Uni et pas en France" lang Französisch.
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