Auto des Jahres 2022: Der Kia EV6 gewinnt den prestigeträchtigen Titel

Auf einem 100% elektrischen Podium setzt sich die Kia EV6 gegen die Renault Mégane und Hyundai Ioniq 5 durch und gewinnt den Preis für das Europäische Auto des Jahres 2022.

Seit 2011 gewinnen Elektroautos die Herzen der Käufer, aber auch der Automobiljournalisten. Der Nissan Leaf war das erste Elektroauto, das den Titel Auto des Jahres in Europa erhielt.

Darauf folgten die Opel Ampera (2014), dann die neue Generation mit dem Jaguar I-Pace (2019) oder dem Peugeot 208, der eine Batterieversion e-208 hat (2020). Aber 2022 wird das Jahr der Ehre für das Elektroauto sein.

Die Kia EV6 setzt sich knapp durch

Am 28. Februar, trotz der Abwesenheit der Automesse von Genf, haben die 59 Journalisten unter den Finalisten entschieden. Schon jetzt waren 6 der 7 Kandidaten elektrisch, was die Tendenz für diese Ausgabe 2022 deutlich machte.

Die Kia EV6 erhielt das Lob der Presse und setzte sich mit 279 Punkten ab. Der koreanische Crossover übertrifft die französische Renault Mégane E-Tech Electric (265 Punkte) und den Hyundai Ioniq 5, der technisch nah am Kia ist (261 Punkte). Dieses Trio ist sehr eng beieinander und sorgte bis zum Ende der live übertragenen Präsentation für Spannung.

Das Podium lässt den anderen Finalisten nur Krümel, könnte man sagen. Das einzige Verbrennerfahrzeug im Feld, der Peugeot 308, der jedoch auch eine Plug-in-Hybrid-Version hat, ist Vierter mit 191 Punkten. Er schneidet besser ab als der Skoda Enyaq iV (185 Punkte) und das Ford Mustang Mach-E (150 Punkte). Die Cupra Born schließt mit nur 144 Punkten das Feld ab.

Warum ein so prestigeträchtiger Automobilpreis? 

Wenn wir Ihnen von diesem Ereignis berichten, dann deshalb, weil der Titel Auto des Jahres (Car of the Year) der anerkannteste in der Branche ist. Er wird ausschließlich von europäischen Journalisten aus 26 verschiedenen Ländern vergeben. Der Titel erwähnt jedoch nicht den Namen „ Europa “, was zeigt, wie global sein Ruf ist. Dennoch gibt es einen ähnlichen Preis, das Welt-Auto des Jahres (World Car of the Year)! Es ist auch eine historische Frage, da die Trophäe seit 1964 verliehen wird.

„ Wir sind immer unabhängig von der Automobilindustrie und haben keine „Kategorie“,“ gesteht der Präsident Frank Janssen, „wir haben am Ende nur einen Gewinner, und wir vergeben keinen Trophäe für alle Teilnehmer, weshalb dieser Preis so anerkannt ist”.

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