Fiat Multiplina: Und was wäre, wenn das ideale Elektro-Stadtfahrzeug 3,04 m messen würde?

Vier Plätze auf 3,04 m Länge und nur 1,40 m Breite. Mit der Multiplina stellt Fiat ein für die Stadt konzipiertes Elektrokraftfahrzeug vor. Auf dem Papier fehlt es vor allem noch an einem Preis, um wirklich ansprechend zu sein.

Beim Verlassen der Schule bringt eine hohe Höchstgeschwindigkeit selten Zeitersparnis. Ein Meter weniger Karosserie hingegen kann einen Rundgang um den Block einsparen. Das ist der Reiz der Fiat Multiplina, die auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt wurde. Sie schlüpft dort hindurch, wo eine klassische Stadtfahrzeug mit ihrem Stoßfänger herausragen würde. Und mit 1,40 m Breite bleibt die Chance, die Tür einmal zu öffnen, nachdem man geparkt hat.

Vier echte Plätze im Format eines kleinen Fiat

Im Jahr 1956 bot die Fiat 600 Multipla Platz für sechs Personen auf 3,50 m. Ihre kleine Nachfolgerin übernimmt die weit nach vorne gezogene Windschutzscheibe und nutzt einen kompakten Elektroantrieb, um einen Großteil ihrer Länge dem Innenraum zu widmen. Im Vergleich zur Fiat Topolino macht sich der Vorteil vor allem auf der zweiten Reihe bemerkbar. Man kann zwei Kinder zur Schule bringen und den Platz rechts für einen Erwachsenen freihalten.

Eine begrenzte Geschwindigkeit, ein Preis noch unbekannt

Die Fiat Multiplina gehört zur Familie der schweren Elektrokraftfahrzeuge. Für ein geschlossenes Modell, das für den Personentransport gedacht ist, legt die europäische Vorschrift eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h fest. Wer würde sie zwischen einer Straße mit 30 und einem Boulevard mit 50 km/h dafür tadeln?

Der Status des Quadricycles könnte auch die Kosten senken. Die Zulassungsvoraussetzungen, insbesondere in Bezug auf den Schutz im Falle eines Aufpralls, sind weniger streng als für ein PKW. Dies kann die Entwicklungs- und Produktionskosten durch einfachere und kostengünstigere Elektronik senken.

Also, das perfekte Stadtfahrzeug? Für das Format und die Anzahl der Plätze hat Fiat eine attraktive Formel. Bleibt abzuwarten, wie viel eine mögliche Serienversion kosten wird. Denn wenn die Multiplina im Budget genauso wenig Platz einnimmt wie auf der Straße, wird sie sicher begeistern.

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