Volvo bereitet ein günstigeres Elektroauto für 2027 vor

Nach dem EX60 kündigt Volvo ein neues, erschwinglicheres Elektrofahrzeug für 2027 an. Ein strategisches Modell, das das Angebot an kompakten SUVs erneuern könnte, mit einer Technologie, die darauf abzielt, die Kosten zu senken.

Volvo möchte seine Elektro-Kundschaft erweitern. Anlässlich seiner Quartalszahlen hat der schwedische Hersteller die Entwicklung eines neuen Modells bestätigt, das auf ein erschwinglicheres europäisches Segment abzielt. Die ersten Auslieferungen sind nach dem Sommer 2027 geplant. Diese Neuheit ist Teil einer Offensive mit dreizehn weltweiten Markteinführungen bis Ende 2030.

Dieses Fahrzeug, das auf der Plattform SPA3 basiert, wird voraussichtlich logisch den EX40 ablösen, die elektrische Variante des XC40. Eine Hypothese, die mit der angekündigten Positionierung übereinstimmt, aber Volvo bestätigt noch weder den Namen noch die Karosserie. Vor allem bedeutet „günstiger“ hier günstiger als der EX60: Es gibt kein Versprechen für ein günstigere Auto, noch werden französische Preise in dieser Ankündigung genannt.

Einsparungen von der Quelle

Das Interesse geht jedoch über die einfache Erweiterung des Sortiments hinaus. Eingeführt mit dem EX60, soll die Architektur SPA3 eine effizientere Herstellung ermöglichen. Ihr Verfahren zur riesigen Formgebung ersetzt etwa hundert Stahlelemente des hinteren Bodens durch ein einziges Aluminiumteil. Volvo kündigt somit eine Reduzierung des Gewichts, der Anzahl der Zusammenfügungen und der industriellen Kosten an. Auch die in die Struktur integrierte Batterie trägt zu dieser technischen Überarbeitung bei.

In seiner strategischen Präsentation von 2025 bezifferte Volvo die möglichen Einsparungen auf 35 % beim hinteren Boden und 25 % bei internen Batterien, die entworfen und montiert werden. Diese industriellen Gewinne deuten jedoch nicht zwangsläufig auf einen entsprechenden Rückgang des Verkaufspreises hin.

Es bleibt abzuwarten, diese Ambition in ausgelieferte Fahrzeuge umzuwandeln. Der EX60 hat bereits die 50.000 europäischen Bestellungen überschritten, doch der Anstieg der Produktionskapazität dauert länger als erwartet, insbesondere wegen der neuen industriellen Technologien. Für dieses zukünftige Volvo-Fahrzeug wird die Herausforderung doppelt sein: einen überzeugenden Preis anzubieten und den angekündigten Zeitplan für die Kunden einzuhalten.

LESEN SIE AUCH: Die Chinesen wenden sich von diesem Elektro-SUV von Volkswagen ab, wir wollen es in Frankreich!

Dieser Artikel könntefür Sie interessant sein:

Elektroauto

• 26. Oktober 2026

Die Chinesen meiden diesen elektrischen SUV von Volkswagen, wir wollen ihn in Frankreich!