Das ist keine Porsche

Zum 40. Jubiläum startet der Spezialist für Hochleistungs-Automobiltechnik RML ein Projekt auf Porsche-Basis.

Obwohl das Unternehmen nicht besonders eng mit Porsche verbunden ist, teilt es mit der deutschen Marke ein kraftvolles DNA-Element: den Motorsport. Die RML Group wurde 1984 von Ray Mallock gegründet, um eine breite Palette von Monoposto-, Grand-Touring- und Prototypen-Meisterschaften zu bestreiten. Unter seiner Leitung hat sich das Unternehmen neben dem Motorsport auf präzise Fahrzeugtechnik spezialisiert.

Um seine 40 Jahre würdig zu feiern, hat sich RML vier verschiedene Herausforderungen gestellt, die alle verrückter sind als die anderen. Zunächst soll ein ganz neues Rennfahrzeug mit dem Codenamen P40 entwickelt werden, das aerodynamische Technologie nutzt, die von der Formel 1 inspiriert ist. Als nächstes, um die Verbindungen zu Aston Martin zu würdigen, wird RML eine SuperClassic-Version des originalen V8 Vantage aus den 1980er Jahren kreieren. Das Fahrzeug wird eine Karosserie aus Carbon besitzen und alle markanten Designelemente des Originals behalten, aber mit moderner Technik des 21. Jahrhunderts ausgestattet sein. Und der 21. Jahrhundert bedeutet Elektromotorisierung – RML wird ein Hochleistungs-Batteriemodul namens VarEVolt auf den Markt bringen. Nachdem es sich am Nürburgring bewährt hat, hat diese Batterie auch den absoluten Rekord beim Festival of Speed in Goodwood gebrochen.

Schließlich hat die Entwicklungsabteilung der RML Group ein Projekt auf Porsche 911-Basis initiiert, das von der legendären Porsche GT1 und den neuen Hypercar-Reglementen der 24 Stunden von Le Mans beeinflusst ist. Intern bei RML als P39 bekannt, handelt es sich um ein Kit, das auf die gesamte aktuelle 911er Baureihe montiert werden kann, um sowohl die Motorleistung als auch die Aerodynamik zu verbessern. Es ist natürlich schwierig, das Porsche-911-Mythos neu zu erfinden, aber Ray Mallock mit seinen 40 Jahren Erfahrung ist besser gerüstet als jeder andere, um diese Herausforderung anzunehmen. Die ersten Visualisierungen sind ziemlich vielversprechend!

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