Chery bestätigt die Ankunft des Omoda 5 in Europa

Ein neuer chinesischer Hersteller könnte schon im nächsten Jahr in Europa für Aufsehen sorgen. Hier ist Chery!

Chery Automotive, der größte chinesische Autoexporteur, bereitet den Start des Omoda 5 in Europa vor. Ab September wird dieser überraschende SUV, der 2021 auf dem heimischen Markt eingeführt wurde, in Benzin- und Elektroversion angeboten.

Der Omoda 5 zeichnet sich durch ein ausgesprochen modernes Design aus, insbesondere durch den beeindruckenden Grill. Er setzt auf eine zweifarbige Lackierung, vom Karosseriekörper bis zu den Felgen. Seine Fastback-Silhouette betont die Sportlichkeit, aber die Rücksitze könnten für Passagiere über 1,80 m etwas unbequem sein, da die Dachlinie sehr stark abfällt.

Der Innenraum des Omoda 5 wird zweistufig gestaltet sein. Während die Elektroversionen mit einer sehr umfangreichen, sogar luxuriösen Ausstattung punkten, müssen die Benzinmodelle mit dem Wesentlichen auskommen. Kein Grund zur Sorge, denn mit einem doppelten 20,5-Zoll-Touchscreen bleibt das sehr ordentlich. Vor allem bei einem Einstiegspreis von unter 25.000 Euro! Wir sind gespannt auf die Preise des Wagens.

Chery macht schnell und gut

Als fünftgrößter Autokonzern Chinas ist Chery ein besonderer Fall. Der Hersteller ist der größte chinesische Exporteur und verkaufte 2023 fast 50 % der 1.900.000 in seinen Werken produzierten Fahrzeuge. Die für den europäischen Markt bestimmten Omoda-Modelle stehen bereits in Singapur bereit und warten auf den Transfer nach Europa.

Seit Februar dieses Jahres hat Chery neun Tochtergesellschaften in Europa gegründet und sich entschieden, seine Leitung auf dem alten Kontinent in Spanien anzusiedeln. Im Bewusstsein, dass eine dauerhafte Präsenz ohne lokale Produktion, insbesondere wegen der Zollgebühren, nicht möglich ist, hat Chery einen Geschäftsplan entwickelt, der eine Produktion auf europäischem Boden so schnell wie möglich vorsieht. Im Gegensatz zu anderen chinesischen Marken hat sich Chery dabei gegen den Bau eines eigenen Werkes entschieden und stattdessen eine bereits bestehende Anlage gekauft und modernisiert. So hat der chinesische Hersteller das Nissan-Werk in Barcelona übernommen, wo seine Autos künftig produziert werden.

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