Das monatliche Lynk&Co-Abonnement steigt von 500 auf 550 Euro

Der Anstieg der Rohstoff- und Transportkosten wirkt sich weiterhin auf die Automobilindustrie aus und tangiert somit auch das Budget der Verbraucher.

Während die Inflation in Frankreich zum ersten Mal seit 1985 die symbolische Marke von 5% überschreitet, in einem dunklen wirtschaftlichen und geopolitischen Kontext, häufen sich die schlechten Nachrichten. Der Basispreis für das Tesla Model 3 ist seit Jahresbeginn bereits von 43.990 auf 50.990 Euro gestiegen, während Lynk&Co gerade angekündigt hat, dass die monatliche Leasingrate für sein Flaggschiff-Modell, die 01, ab sofort von 500 auf 550 Euro erhöht wird, was im Grunde einer Erhöhung von 10% und 600 Euro pro Jahr entspricht.

Zur Erinnerung: Lynk&Co ist eine Marke des chinesischen Giganten Geely, der auch Polestar, Lotus und Volvo besitzt. Das Hybridmodell 01 ist eine Abwandlung des Volvo XC40 Recharge T5, dessen gesamte technische Plattform es übernimmt. Eine spezifische Karosserie und ein überarbeitetes Interieur zielen auf eine jüngere und dynamischere Käuferschicht ab.

Ein jederzeit kündbares Leasing

Neben einem Kaufangebot zu 41.500 Euro ohne Prämie, das fast 8.000 Euro unter seinem Zwillingsmodell von Volvo liegt, wird das Fahrzeug seit Sommer 2021 als monatlich kündbares Leasing ohne Verpflichtungen oder Kaution angeboten, das jederzeit widerrufbar ist. Für 500 Euro/Monat war es somit möglich, einen reich ausgestatteten Lynk & Co 01 zu leasen. Neben der Bereitstellung des Fahrzeugs umfasst das Paket die Versicherung des Autos, 1.250 km Nutzung pro Monat sowie die Wartung im Concierge-Modus.

Neue Preise gelten ab dem 1. Juni

Die 60.000 von der Marke angegebenen europäischen Mitglieder erhielten am Montag, den 30. Mai, daher die unangenehme Überraschung, eine Nachricht über die Änderung der monatlichen Tarife ab dem 1. Juni zu erhalten. Das Argument für die Preiserhöhung der Rohstoffe und des Transports scheint leider unwiderlegbar, da die Fahrzeuge in China vorbereitet und anschließend zu den europäischen Ländern der Marke – Deutschland, Belgien, Frankreich, Italien, den Niederlanden und Schweden – transportiert werden.

Für Mitglieder, die bereits im Besitz ihres Fahrzeugs sind, wird die Preiserhöhung erst ab dem 1. September 2022 wirksam. Zeit, die Nachricht zu verdauen oder die konkurrierenden Angebote zu prüfen, bevor man die Marke wechselt? Schließlich ist das nicht der Vorteil der fehlenden Verpflichtung, der Lynk&Co so am Herzen liegt?

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