Das Elektroauto setzt sich unter politischen Bedingungen durch
- Publié le 13/12/2025 10:10
Der weltweite Verkauf von Elektroautos wächst, angeführt von Europa, während die USA ins Stocken geraten
Die Dynamik des globalen Marktes für Elektrofahrzeuge bleibt 2025 robust, trotz starker regionaler Unterschiede. Laut den Daten von Benchmark Mineral Intelligence, wurden im November weltweit 2 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, was die vorläufige Jahresgesamtzahl auf 18,5 Millionen Einheiten anhebt. Dies entspricht einem Anstieg von 21 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024 und bestätigt das nachhaltige Verankern der Elektrifizierung in der Automobilindustrie.
Europa hat sich als der Hauptmotor dieses Wachstums etabliert. Im November stiegen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen dort um 36 % im Jahresvergleich, mit einem vergleichbaren Anstieg sowohl bei 100 % elektrischen Modellen als auch bei Plug-in-Hybriden. In den ersten elf Monaten des Jahres verzeichnet der alte Kontinent insgesamt 3,8 Millionen Neuzulassungen, was einer Steigerung von 33 % entspricht. Nach einer langen Phase des Rückgangs zeigt Frankreich vorsichtige Anzeichen von Wachstum, unterstützt durch ein erweitertes Angebot, die Rückkehr von Marken wie Volkswagen und Renault sowie durch das soziale Leasingprogramm. Auch Italien verzeichnet einen Rekordmonat, bedingt durch ein neues Förderprogramm zum Austausch alter Verbrennungsmotoren. Im Vereinigten Königreich trägt die Erweiterung der förderfähigen Modelle zu einer stabilisierenden Nachfrage bei.
Amerika im elektrischen Stillstand
Im Gegensatz dazu kämpft Nordamerika, um Schritt zu halten. In den USA hat das vorzeitige Ende der bundesstaatlichen Steuergutschrift den Markt eingefroren, trotz eines leichten monatlichen Anstiegs im November bei mehreren asiatischen Herstellern. Die jüngsten regulatorischen Lockerungen bei den Verbrauchsnormen und der Verzicht auf finanzielle Strafen bei Nichteinhaltung verringern den Druck auf die Hersteller, die Elektrifizierung voranzutreiben, zugunsten der Verbrennungsmotoren.
China bleibt dennoch das Rückgrat des globalen Marktes. Mit 11,6 Millionen verkauften Fahrzeugen seit Januar (+19 %) behält es einen erheblichen Vorsprung. Während das innere Wachstum sich verlangsamt, explodieren die Exporte. BYD hat im November seinen monatlichen Rekord gebrochen und veranschaulicht die internationale Offensive chinesischer Hersteller, insbesondere in Europa und auf Schwellenmärkten.
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Zusammenfassend wird es immer komplexer, eine objektive Bilanz des globalen Marktes für Elektrofahrzeuge zu ziehen. Die Geschäftsergebnisse spiegeln nicht nur das Interesse der Verbraucher oder die technologische Reife der Modelle wider, sondern vermitteln in erster Linie oft politische und regulatorische Entscheidungen, die häufig im Wandel sind. Subventionen, Umweltstandards, Besteuerung oder Signale an die Hersteller haben heute das gleiche Gewicht wie das Angebot selbst. Mehr als ein homogener Markt entwickelt sich die Elektromobilität heute in variabler Geometrie, geformt durch öffentliche Entscheidungen, die je nach Region ihre Trajektorie beschleunigen oder künstlich bremsen.
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This page is translated from the original post "La voiture électrique s’impose sous conditions politiques" lang Französisch.
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