Der Preis des Volkswagen ID. Cross fällt unter 28.000 € mit einer kleinen Batterie

Der vollelektrische Volkswagen ID. Cross beginnt nun bei 27.995 Euro mit einer Batterie von 37 kWh.

Und wenn die richtige Batterie einfach die wäre, die man braucht? Volkswagen senkt den Preis seines ID. Cross, indem es eine neue Version mit 37 kWh anbietet, nach der mit 52 kWh. Der Elektro-SUV wird somit ab 27.995 Euro in der Ausstattung Trend mit einem Motor von 116 PS zugänglich.

Das Argument geht über den Preis hinaus: Warum für eine große Batterie bezahlen, wenn man hauptsächlich kurze Strecken zurücklegt? Mit bis zu 324 km Reichweite, die gemäß dem WLTP-Zyklus angegeben sind, deckt diese Variante die Bedürfnisse vieler Autofahrer umfassend ab. Fahrten zur Arbeit, Einkäufe und die Aktivitäten der Kinder sind genau ihr Spielplatz.

Aber Vorsicht: Diese 324 km sind kein Versprechen für die Autobahn. Geschwindigkeit, Kälte und Heizung können die tatsächlich zurückgelegte Strecke zwischen zwei Ladevorgängen reduzieren.

Eine Aufladung in 23 Minuten, aber Pausen einplanen

Die kleine Batterie behält eine Schnellladung in Gleichstrom mit einer maximalen Leistung von 88 kW. Volkswagen gibt etwa 23 Minuten an, um von 10 auf 80 % unter passenden Bedingungen zu kommen. Größere Abfahrten sind also möglich, jedoch mit mehr Stopps als bei der Version mit 52 kWh.

Es werden zwei Leistungen angeboten, 116 und 135 PS, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Die Batterie mit 37 kWh ist in den Ausstattungen Trend, Life und Style erhältlich. Die Einstiegsversion umfasst unter anderem die Parkradare vorne und hinten sowie die Smartphone-Verbindung über App Connect.

Für weniger als 28.000 Euro bietet dieser ID. Cross einen interessanten Kompromiss: den Kauf an die täglichen Fahrten anpassen und nicht nur an die Urlaubsreisen. Vorausgesetzt, man hat eine praktische Ladelösung.

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