Ein Elektroauto hat ein höheres Risiko zu brennen als ein Verbrennungsmotor: wahr oder falsch?

Es wird oft gesagt, dass ein Elektroauto ein erhöhtes Brandrisiko hat. Mythos oder Realität? Unser Partner ROOLE antwortet Ihnen.

Hat ein Elektroauto ein höheres Risiko zu brennen als ein Verbrenner? Das ist die Frage, die ROOLE, der größte Auto-Club Frankreichs, an Bertrand Gascoin gestellt hat, einen 25 Jahre lang professionellen Feuerwehrmann und Leiter des Ausbildungszentrums Lauguiconcept, einem Unternehmen, das unter anderem Rettungskräfte im Umgang mit Brandrisiken und dekarbonisierten Energien schult.

Inhalt dieses Artikels, den Sie hier lesen können:

1. Statistiken zugunsten des Elektroautos
2. Wie fängt ein Auto Feuer?
3. Thermisches Durchgehen: die Komplikation, die den Unterschied macht
4. Geschlossener Raum und eingeschränkter Zugang: erschwerende Umstände
5. Hochmoderne Sicherheitssysteme bei Elektroautos
6. Wie greift man bei einem Elektroautobrand im Falle eines thermischen Durchgehens ein?
7. Wie reagiert man im Brandfall?

Viel Spaß beim Lesen!

AUCH LESENSWERT: Roole: neues Diebstahlschutzsystem für die französische Marke