Der 10.000.000ste in einem Tesla Model 3 eingebauter Elektromotor

Der zehnmillionste Elektromotor in der Geschichte des Herstellers Tesla wurde im chinesischen Werk in Shanghai vom Band gelaufen.

Der „Meilenstein“ wurde am 31. Juli 2024 erreicht: 10 Millionen Elektromotoren sind im Umlauf. Dieser wurde in einer Tesla Model 3 Performance eingebaut, ohne genauere Angabe, ob es sich um die vordere oder hintere Antriebseinheit dieses allradgetriebenen Modells handelt.

Es stellt sich schnell die Frage: Warum 10 Millionen Motoren, obwohl der Meilenstein von 5 Millionen produzierten Tesla bereits im November 2023 überschritten wurde? Tatsächlich wurde gerade erst die Marke von 6 Millionen erreicht, was Aufschluss über die Aufteilung zwischen Ein- und Zweimotor-Versionen bei den Kunden gibt.

Der Anteil der Allradversionen wird jedoch voraussichtlich sinken. Früher war eine sogenannte Dual-Motor-Version notwendig, um die beste Reichweite zu genießen, was bei den Ausstattungen Große Reichweite Heckantrieb bei Model Y und Model 3 (noch nicht in Europa erhältlich) nicht mehr der Fall ist.

Immer kompaktere und leistungsstärkere Motoren

Tesla zögert nicht, diesen zehnmillionsten Motor als das „Herz“ der Seele seiner Fahrzeuge zu bezeichnen. Bei Mobiwisy sehen wir darin nur eine Spule und Magnete, nichts wirklich Aufregendes im Vergleich zu einem Porsche-Boxermotor oder einem Ferrari 12-Zylinder-V-Motor, aber nun ja…

Man sollte jedoch beachten, dass Tesla im Fall dieses Motors, der in einer chinesischen Model 3 Performance verbaut ist, eine Leistungssteigerung von 32 % gegenüber der Vorgängergeneration beansprucht. Daraus lässt sich schließen, dass es sich eher um den hinteren Motor handelt, dessen Leistung von 235 auf 303 kW (von 319 auf 411 PS) gestiegen ist. Der vordere Motor hat sich mit einer Leistung von 158 kW (214 PS) nicht verändert.

Dieser symbolische Meilenstein zeugt dennoch von der relativ guten kommerziellen Gesundheit von Tesla, das für 2024 die Marke von 2 Millionen produzierten/verkauften Fahrzeugen anstrebt – die jedoch aufgrund des Verkaufsrückgangs wahrscheinlich nicht erreicht wird. Toyota bleibt mit fast 9 Millionen jährlich produzierten Fahrzeugen der weltweit führende Hersteller. Tesla hat noch einen langen Weg vor sich.

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