Der Chef von Hertz wird Opfer der Elektroautos

Zu ehrgeizig, und vor allem schneller als die Konkurrenz auf dem Weg zur Elektrifizierung der Flotten voranzukommen, wurde der Chef von Hertz abgesetzt.

Nur zwei Jahre nach seinem Antritt an der Spitze des Vermieters Hertz nimmt Stephen Kerr den Hut. Im Februar 2022 ernannt, hatte der Chef die massive Elektrifizierung der Fahrzeugflotte zu seiner Priorität gemacht.

Mehr noch als die Kundschaft der Privatpersonen war das Ziel, die stetig wachsende Kundschaft der Personenbeförderungsprofis zu erobern. Hertz hatte Anfang 2022 100.000 Elektroautos bei Tesla bestellt, von denen 50.000 an Uber gingen. Hertz und Uber hatten anschließend eine Vereinbarung getroffen, bis 2025 schrittweise 25.000 weitere Elektrofahrzeuge für Uber-Fahrer bereitzustellen. Neben den zunächst gewählten Tesla-Modellen kamen auch Polestar hinzu.

Der Vermieter freute sich damals, die Wartungskosten seiner Elektroflotte im Vergleich zur Verbrennerflotte um das Fünffache gesenkt zu haben, dank der Zuverlässigkeit seiner wattstarken Wunder. Weniger Pannen, weniger Inspektionen, weniger Fahrfehler, insbesondere bei Kupplung und Getriebe – ein wahres Vergnügen!

Und die Reparaturkosten explodieren

Doch die Realität sah ganz anders aus, mit Reparaturkosten, insbesondere bei der Karosserie, die alle Prognosen sprengten. Ende 2023, Anfang 2024 beschloss Hertz, den Ausbau seiner Elektrofahrzeuge zu bremsen, mit Verweis auf den Wertverlust dieser Modelle beim Wiederverkauf sowie die hohen Reparaturkosten. Im Anschluss nahm man sogar die Initiative, den Tesla-Bestand zu Preisen anzubieten, die zwangsläufig unter den Preisen des Gebrauchtwagenmarktes lagen. Bei Polestar, die bereits rund 13.000 Elektroautos an Hertz geliefert hatten – von den bei der pompösen Bekanntgabe der Vereinbarung 2022 vereinbarten 65.000 Einheiten –, sprach man von einer „Pause“, während Hertz keine Stellungnahme abgab. Manchmal sind Schweigen Gold wert.

Denn Hertz verzeichnete im letzten Quartal 2023 den größten finanziellen Quartalsverlust seit der Covid-19-Pandemie. Die Angst vor einer Insolvenz ähnlich der Zeit nach Covid brachte die Ambitionen seines Chefs zum Scheitern. Das Traurigste ist, dass man in ein paar Jahren vielleicht sagen wird, er hatte früher als alle anderen recht…