Mazda6e: Die große elektrische Limousine kostet jetzt 41.100 €

Seit einigen Wochen in Europa erhältlich, ist der Mazda6e eine attraktive und erschwingliche Elektro-Limousine… aber das ist nicht genug.

Mit einem Mazda zu fahren bedeutet, anders zu fahren. Eine ideologische Entscheidung, die oft erfordert, finanzielle oder leistungsbezogene Logik außen vor zu lassen. Die japanischen Ingenieure lieben es, sich an vielen technologischen Herausforderungen zu messen, fast wie aus Spaß. Das Ergebnis sind immer erfolgreiche und liebenswerte Produkte… vorausgesetzt, man schaut nicht allzu genau auf die Konkurrenz.

Der Mazda6e bildet da keine Ausnahme: Diese große Limousine ist ein Rätsel, dessen Verbreitung sowohl in Europa als auch anderswo eher begrenzt bleiben wird. Und doch gefällt sie uns bei Mobiwisy.

Wir überspringen gleich die Frage des ökologischen Bonus (CEE-Prämie): Der Mazda6e steht dieser nicht zu, da sie in Japan produziert wird. Dennoch ist sie, wie alle in Frankreich verkauften Elektroautos, berechtigt für die „kleine“ CEE-Prämie von 354,50 Euro für Privatpersonen und Gewerbetreibende.

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Der Mazda6e, ein elektrisches UFO?

Es ist schwer, den Mazda6e einer direkten Konkurrenz gegenüberzustellen. Natürlich denkt man an die Tesla Model 3, doch diese ist größer… und ihre Leistungen darunterliegend. Wir wiederholen es ohne Schadenfreude: Mit einem Mazda zu fahren heißt, anders zu fahren!

So bietet Mazda Frankreich bis zum 31. Dezember 2025 ein Verkaufsangebot mit einem Rabatt von 1800 Euro auf alle Ausstattungen der Mazda6e-Reihe. Der Einstiegspreis fällt damit auf 41.100 Euro für die Takumi-Version mit der 68,8-kWh-Batterie.

Die Verarbeitungsqualität ist vorbildlich, Komfort und Ausstattung sind erstklassig. Mit 180 kW Leistung (245 PS), die an die Hinterräder übertragen wird, ist die Dynamik angenehm, aber nicht sportlich. Die Reichweite beträgt 479 km im WLTP-Mixzyklus, also deutlich weniger als die Tesla Model 3 Rear-Wheel Drive mit 520 km (36.500 Euro bis zum 31. Dezember 2025).

Beim Laden akzeptiert die 68,8-kWh-Batterie Ladeleistungen bis zu 165 kW. Merken Sie sich diese Zahl gut.

Ist eine Reichweite von 479 km zu kurz, bietet der Mazda6e auch eine Variante mit großer Reichweite und 80-kWh-Batterie an, die mit 42.700 Euro angegeben wird. Die Reichweite steigt auf 552 km, aber es gibt einen Haken. Einen großen Haken: Die Ladeleistung bricht auf 95 kW ein! Große Batterie und langsames Laden, das ist fast eine doppelte Strafe.

Wenn Reichweite jedoch für Sie keine große Rolle spielt und Sie ein Auto besitzen möchten, das sich von anderen abhebt, dann wird Ihnen der Mazda6e gefallen.

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