Nissan Ariya 2022: Bestellungen für das Elektro-SUV geöffnet

Mit einem Jahr Verspätung öffnet der erste elektrische SUV der Marke Nissan Ariya seine Bestellungen in Frankreich ab 46.400 Euro.

Die Leaf kann aufatmen. Der Kompakte, der 2011 eingeführt wurde, war etwas allein, um das Elektroangebot von Nissan zu unterstützen. Und der e-NV200, der nur für Gewerbetreibende gedacht ist, konnte ihr dabei nicht helfen.

LESEN SIE UNSEREN TEST DES NISSAN ARIYA

Endlich kommt sein großer SUV-Bruder in die Palette. Mit einem Jahr Verspätung, da er bereits im Herbst 2020 präsentiert wurde, ist der Nissan Ariya in Frankreich verfügbar und öffnet seine Bestellungen.

3 Versionen beim Start

Dieser 4,60 Meter lange Familien-SUV basiert auf der CMF-EV-Plattform des Renault Mégane E-Tech elektrischen. Er hat also nichts mit dem Nissan Qashqai oder X-Trail, seinen benzinbetriebenen Pendants, gemein. Vor allem zeigt er einen viel futuristischeren Stil, sogar im Innenraum, wo zwei große Bildschirme das horizontale Armaturenbrett überragen.

Für das französische Angebot wählt der Ariya 3 der 5 verfügbaren Versionen aus. Die Einstiegsversion ist der 2-Rad-Antrieb mit einer 63 kWh Batterie „Advance“, der über 400 km Reichweite bietet. Der Evolve mit einer 87 kWh Batterie ist mit 242 PS statt 218 PS leistungsstärker und ermöglicht 520 km pro Ladeeinheit.

Die einzige Variante mit Allradantrieb, der Nissan Ariya e-4ORCE Evolve, fügt einen zweiten Motor hinten hinzu, was insgesamt 225 kW/306 PS (und 600 Nm Drehmoment) ergibt. Dies verringert die Reichweite auf 493 km und den Kofferraum von 468 auf 415 Liter. Aber alle Modelle verfügen über eine Schnellladung von 130 kW, während der dreiphasige 22 kW Lader optional bei den Evolves erhältlich ist.

Die Marke importiert daher den Ariya 62 kWh e-4ORCE nicht, noch die Performance-Version mit 394 PS (290 kW).

Der Preis des Nissan Ariya

Bei seinem Start bietet der Nissan Ariya nur eine Version seines Modells mit kleiner Batterie an. Der elektrische SUV beginnt somit bei 46.400 Euro, was ihn deutlich über einem Volkswagen ID.4 (41.500 €) und näher an einem Ford Mustang Mach-E (50.450 €) platziert. Aber der Japaner kann weder in Bezug auf Leistung noch auf Reichweite mit dem Amerikaner konkurrieren. Und er verpasst knapp die volle Prämie von 6.000 Euro, die bei unter 45.000 Euro gewährt wird. Schade. Im Leasing beginnt das Angebot bei 340 €/Monat bei einem Vertrag über 36 Monate/30.000 km und einer Anzahlung von 7.000 Euro, inklusive Prämie.

Bei den 87 kWh Batterien springt der Ariya auf 57.400 Euro, bis zu 60.400 Euro in der e-4ORCE-Version. Hier befinden wir uns eher im Bereich eines Tesla Model Y, das bei 62.990 Euro beginnt, auch hier mit größerer Reichweite und besserer Leistung. Auch hier veröffentlicht Nissan die teilweise Prämie von 2.000 Euro für sein Oberklassemodell, da es 400 Euro über der Grenze liegt.

Der Nissan Ariya im Vergleich zu seinen Konkurrenten

Zu lesen : Tesla Model 3 : Infos, Reichweite und Preis der elektrischen Limousine