Porsche Taycan GTS: Das echte Sportmodell der Baureihe?

Im Katalog Porsche ist die GTS-Ausstattung historisch die sympathischste, zwischen nüchternem und sportlichem Design sowie vorbildlicher Verarbeitung.

Nach der Modernisierung seines Taycan Mitte 2024, unter anderem durch eine überarbeitete Batterie und Karosserie, die die Reichweiten explosionsartig erhöht haben, entfaltet Porsche nun die Bandbreite seiner Modellpalette. So erscheint die sehr begehrenswerte GTS-Ausstattung (Limousine und Kombi Sport Turismo) für Gran Turismo Sport sowie eine neue Taycan 4-Version mit XXL-Reichweite. Damit erweitert, umfasst die Taycan-Baureihe nun 16 Versionen. Parallel dazu führen diese beiden neuen Versionen eine Ladeleistung von 320 kW an 800-Volt-Ladepunkten ein.

Der Taycan GTS erreicht damit eine Leistung von 700 PS (515 kW) bei aktiviertem Launch Control und Allradantrieb. Die Beschleunigung auf 100 km/h erledigt er in 3,3 Sekunden, auf 200 km/h in 10,4 Sekunden. Die GTS positioniert sich damit zwischen dem Einstiegs- und dem Spitzenmodell der Baureihe, die von 408 bis 1034 PS reicht. Die Reichweite beträgt bis zu 628 Kilometer im WLTP-Mixzyklus.

Optisch erhalten die vorderen und hinteren Stoßfänger sportlichere schwarze Einsätze, und die 20‑Zoll-Felgen sind spezifisch. Das Fahrwerk profitiert außerdem von optionalen gelenkten Hinterrädern, die dem Fahrdynamik einen echten Mehrwert bringen. Im Innenraum sind die Sitze und die Oberflächen, die mit der Haut in Kontakt kommen, aus dem Material Race‑Tex.

Der Preis der GTS-Limousine liegt in Frankreich bei 152.530 Euro; bedenken Sie, dass es heute keinen Umweltmalus mehr gibt, der sportliche Verbrenner so stark belastet. Die Sport Turismo‑Karosserie steigt auf 153.534 Euro.

Ein Taycan 4 mit Allradantrieb

Der „modestere“ Porsche Taycan 4 bildet den neuen Allrad-Einstieg der Taycan-Baureihe. Die Leistung entspricht der Zweirad-Version, also 300 kW bzw. 408 PS. Mit der optionalen Performance‑Plus‑Batterie steigt diese Leistung auf 320 kW bzw. 435 PS.

Mit der Standardbatterie erreicht die Reichweite 559 km, mit der Performance‑Plus steigt sie auf 643 km, also nur 35 km weniger als die zweiradgetriebene Taycan‑Version, die 80 Kilogramm leichter ist. Die Beschleunigung auf 100 km/h ist dennoch zügiger und liegt bei nur 4,6 Sekunden.

Sein Preis beginnt bei 110.088 Euro und die Karosserievariante Sport Turismo ist vorerst nicht verfügbar.

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