Tesla Model Y 2025: Make-up-Werkstatt?
Die inzwischen im Design veraltete Tesla Model Y wird Ende des Jahres eine willkommene Auffrischung erhalten, um den Absatz wieder anzukurbeln.
Um den Absatz der aktuellen Generation der Tesla Model Y zu unterstützen, verspricht Elon Musk, dass 2024 nichts angekündigt wird. Doch alles spricht eher für das Gegenteil, angefangen beim weltweiten Einbruch der Verkaufszahlen, der wie eine Warnung klingt. Der US-Hersteller muss die Maschine wieder in Gang bringen – und zwar schnell, denn die Nachrichten sind derzeit eher von schlechten als von guten Meldungen geprägt. Verkäufe, elektronische Fehler, tödliche Unfälle, Prozesse, Machtkämpfe und Superboni in Höhe von 56 Milliarden Dollar, Pro-Trump-Kampagne – all diese Probleme vertreiben Kunden und trüben das einst so angesagte Image.
Tesla ist inzwischen ein Autohersteller wie jeder andere geworden. Die Konkurrenz hat ihn größtenteils eingeholt, in einigen Fällen wie BYD sogar übertroffen, und die kommerziellen Herausforderungen werden immer deutlicher. Der Bestseller Model Y, das Fundament, auf dem das ganze Kartenhaus steht, droht gefährlich zu kippen.
Um ihn wieder aufzurichten, ist ein Facelift zur Mitte des Lebenszyklus in Vorbereitung, ähnlich wie bei der Model 3 im vergangenen Jahr. Entwicklungsfahrzeuge fahren inzwischen überall herum. Ende Juli 2024 hat einer davon eine Skizze seines Kofferraumdeckels und seiner Rücklichter durchgesickert, was Designer Sugar Chow ausreichend inspiriert hat, um die Tesla Model Y von morgen zu modellieren.

Eine neue Lichtsignatur
Zu sehen ist unter anderem eine Lichtleiste, die sich über die Kofferraumklappe erstreckt, sowie der Schriftzug Tesla anstelle des Logos. Nichts Weltbewegendes. Das Design übernimmt außerdem die Scheinwerfer der neuen Model 3 sowie 19-Zoll-Felgen aus Leichtmetall, die als Option erhalten bleiben. Kunststoff-Radkappen, die aerodynamischer und kostengünstiger sind, bevorzugt Tesla weiterhin, auch bei seinen Model S für über 90.000 Euro…
Im Endeffekt also nichts Weltbewegendes. Ein Auto neu zu erfinden, ist schwierig, und die nächste Überraschung wird von der Frontpartie kommen. Auch sie wird klarer gestaltet, um Modernität und aerodynamische Effizienz zu bringen – und so einige Kilometer zusätzliche Reichweite.
Die Fabriken in Shanghai und Berlin sind bereits für die Produktion dieser neuen Tesla Model Y „Phase 2“ umgerüstet. Die Präsentation wird, ähnlich wie bei Apple-Keynotes, voraussichtlich zum Schuljahresbeginn erfolgen, mit Markteinführung noch vor Jahresende.
Dann werden alle noch einmal die Leistung von Tesla bewundern – das Szenario ist inzwischen gut einstudiert.

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