Tesla Model Y Antrieb und Große Reichweite, dasselbe Auto?

Das Versprechen, die Reichweite seiner Tesla Model Y Propulsion durch eine einfache Nachprogrammierung der Batterie zu erhöhen, weckt Verdacht.

Es ist zum Verzweifeln. Tesla hat Anfang April den Verkauf einer neuen technischen Konfiguration seiner Model Y Propulsion gestartet, der Propulsion Große Reichweite. Nicht zu verwechseln mit der bereits existierenden Großen Reichweite, die einen Allradantrieb besitzt.

Aber wenn man sich die technischen Daten von Tesla ansieht, könnte man vermuten, dass die Version Propulsion Große Reichweite durch ihre verlängerte Batteriereichweite ein höheres Gewicht als die „einfache“ Propulsion-Version hat. Aber nein!

TECHNISCHE DATEN DER TESLA MODEL Y IM JAHR 2024

Es ist sogar genau das Gegenteil: Die Version Propulsion Große Reichweite wiegt weniger als die Propulsion-Version: 1959 Kilo gegenüber 1984 Kilo, also -25 kg. Daher stellt sich die Frage, ob Tesla versucht hat, die rein technische Weiterentwicklung der Batterie seiner Propulsion zu verschleiern, um eine Große-Reichweite-Version vorzutäuschen? Oder für eine bessere industrielle Rationalisierung stattdessen alle Model Y nun mit derselben großen Batterie ausgestattet sind?

Der Fall wird seit Elon Musks Ankündigung, die Reichweite der bereits im Umlauf befindlichen Propulsion-Versionen gegen etwa 2000 Euro elektronisch freizuschalten noch klarer.

Da sich die Batterietechnologie ständig weiterentwickelt, scheint das Tesla Model Y von einer neuen Konfiguration zu profitieren, die sowohl mehr Reichweite als auch ein geringeres Gewicht garantiert.

Geht die Model Y Propulsion dem Ende entgegen?

In den USA, wo die Lager pro oder contra Tesla sehr stark ausgeprägt sind, scheint Tesla beschlossen zu haben, die Kunden nicht allzu sehr zu verärgern und die Propulsion-Version aus dem Angebot zu streichen. Jetzt gibt es nur noch die Propulsion Große Reichweite (was ohne Vergleichspunkt wenig sinnvoll ist…), Große Reichweite mit Allradantrieb (aber mit weniger Reichweite als die erste) und Performance (die geringste Reichweite besitzt).

Eine semantische Herausforderung für die Händler bei der Erklärung der Unterschiede zwischen diesen drei Versionen der Tesla Model Y. In Europa, wird nach dem Ausverkauf der Propulsion-Bestände auch hier das Aus für dieses Modell erwartet, dessen Herstellungs- und Importkosten der Propulsion Große Reichweite entsprechen?

Tesla ist nie näher daran gewesen, mit dem iPhone der Automobilwelt verglichen zu werden – mit sehr ähnlichen Produkten, die zu unterschiedlichen Preisen verkauft werden …

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