Kann man eine Tesla mit einer gebrauchten, leistungsstärkeren Batterie aufrüsten?
- Publié le 12/08/2025 10:08
- Modifié le 05/11/2025 1:46
Das Web wird zunehmend mit gebrauchten Tesla-Batterien überschwemmt. Aber wie realistisch ist es, seine Model 3 oder Model Y zu modernisieren?
Das Angebot klingt verlockend: Weniger als 6000 Euro für eine Batterie eines Tesla Model 3 Long Range (Große Reichweite) mit 75 kWh, ohne weitere Details zum Alter … Das Versprechen? Die bereits vorhandene, beschädigte oder erschöpfte Batterie durch ein neueres und leistungsfähigeres Modell zu ersetzen.
Die rasante Entwicklung der Batterietechnologien veranlasst viele Tesla-Besitzer, sich zu fragen: Kann die Batterie eines Model 3 Standard Range durch einen stärkeren gebrauchten Akku, wie den einer Long Range Version, ersetzt werden? Auf dem Papier klingt das verlockend. In der Praxis stößt dieses Vorhaben auf mehrere technische, softwareseitige und regulatorische Hindernisse – sowie auf die Kosten für die Arbeit.
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Ein physischer Batterietausch… technisch möglich
Einige spezialisierte Unternehmen wie EVShop bieten gebrauchte Batteriesets von Tesla Model 3 Long Range (Große Reichweite) an, typischerweise mit einer Kapazität von 75 kWh, im Vergleich zu rund 50 bis 60 kWh bei älteren Standard Range Modellen. Der physische Austausch ist machbar: Das allgemeine Format der Batteriepacks bleibt ähnlich und die Befestigungspunkte unter dem Chassis sind bei allen Versionen identisch.
Allerdings erschweren zwei wichtige Punkte die Operation: Ein Long Range Pack ist etwa 80 bis 120 kg schwerer. Die Federung eines Standard Range ist nicht für dieses zusätzliche Gewicht ausgelegt, was eine Verstärkung oder einen kompletten Austausch der Stoßdämpfer und Federn nötig machen kann. Dies treibt die Gesamtkosten deutlich in die Höhe.
Außerdem kann die Kompatibilität der Anschlüsse problematisch sein. Je nach Baujahr und Generation des Packs kann es notwendig sein, den Kabelbaum oder das Kühlsystem anzupassen.
Das Software-Hindernis: Teslas Sperre
Selbst wenn die physische Batterie installiert ist, müssen das BMS (Battery Management System) und das Steuergerät (ECU) des Autos das neue Paket erkennen. Tesla bietet keine offizielle Upgrade-Möglichkeit an, um eine höhere Kapazität „freizuschalten“, abgesehen von seltenen Ausnahmen bei älteren Modellen, die softwareseitig begrenzt sind. Beim Model 3 garantiert das Einbauen eines Long Range Packs in einen Standard Range nicht, dass das Auto die volle Kapazität nutzt: Die Software kann das Laden und die Reichweite auf die ursprüngliche Konfiguration beschränken.
Unabhängige Unternehmen können das BMS neu programmieren, um diese Begrenzung zu umgehen, doch dies bedeutet, dass man sich aus dem offiziellen Tesla-Netzwerk begibt – mit Konsequenzen für die Garantie und die künftige Kompatibilität mit OTA (Over The Air) Updates.
Und wie sieht es mit einer Intervention im offiziellen Tesla-Netzwerk aus? Die spezialisierten Foren sind voll von Berichten. Einige Besitzer, die eine Batterie im Rahmen der Garantie austauschen ließen, hofften, gegen Aufpreis auf eine Long Range Version umzusteigen. Die systematische Antwort: Tesla lehnt ab.
Rechtliche Aspekte und Versicherungslage
In Frankreich erfordert jede signifikante technische Änderung an einem zugelassenen Fahrzeug – einschließlich der Batteriekapazität, wenn sich dadurch die Reichweite und das Gewicht verändern – eine Einzelabnahme bei der DREAL. Ohne diese Abnahme weigert sich die Versicherung im Schadensfall die Kosten zu übernehmen und es können sogar rechtliche Schritte eingeleitet werden.
Zusammengefasst: Die Idee, die Batterie auf ein leistungsstärkeres Modell aufzurüsten, klingt auf dem Papier verlockend, ist aber in der Realität völlig utopisch.
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This page is translated from the original post "Peut-on upgrader une Tesla avec une batterie d’occasion plus puissante ?" lang Französisch.
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