Corvette ZR1X: Die schnellste Amerikanerin ist hybrid!

Nichts geht über eine Zeitmessung! Der Corvette ZR1X definiert die Leistungsstandards amerikanischer Serienfahrzeuge neu.

Die Chevrolet Corvette ZR1X hat sich als eines der schnellsten jemals von einem amerikanischen Hersteller entwickelten Produktionsmodelle etabliert. Offizielle Messungen, die Ende 2025 auf einer vorbereiteten Strecke des US 131 Motorsports Park durchgeführt wurden, zeigen eine Zeit von 8,675 Sekunden über die Viertelmeile, mit einer Durchfahrtgeschwindigkeit von 256 km/h. Bei demselben Test wurde der Sprint von 0 auf 100 km/h in 1,7 Sekunden gestoppt, mit einer Beschleunigungsdistanz von weniger als 30 Metern und einem Peak von 1,75 G.

Technisch basiert die ZR1X auf einer Hybridarchitektur mit einem mittig hinten positionierten V8-Biturbomotor LT7 und einem Elektromotor, der an der Vorderachse montiert ist. Zusammen erzeugen sie eine Gesamtleistung von 1.250 PS, die über ein elektrifiziertes Allradsystem an alle vier Räder übertragen wird. Die Tests wurden mit der Standard-Aerodynamikkonfiguration, serienmäßigen Michelin Pilot Sport 4S-Reifen und optionalen Carbon-Rädern durchgeführt. Die Leistungen wurden nicht isoliert: Mehrere Stop-and-Go-Beschleunigungen wurden unter 8,8 Sekunden registriert, was die thermische Stabilität und das elektronische Traktionsmanagement hervorhebt.

Die Freuden der Dragstrip

Das System „Custom Launch Control“ spielt eine zentrale Rolle. Es passt automatisch das Reifenrutschen, die Kupplung des Getriebes und die Drehzahl beim Start an, um den Grip entsprechend den Bedingungen der Strecke zu optimieren. Diese Technologie wird in der gesamten Corvette-Serie eingesetzt, von der Stingray bis zur ZR1X.

Corvette erinnert daran, dass einige elektrische oder hybride Hypercars bessere absolute Zeiten aufweisen, allerdings zu deutlich höheren Preisen… und dabei die Tesla Performance und Plaid sowie die Xaiomi SU7 Ultra vergisst! Aber wir tun so, als hätten wir es nicht bemerkt… Die ZR1X positioniert sich in jedem Fall als ein sehr begehrenswertes Objekt mit extremer Leistung zu einem relativ angemessenen Preis, mit einem Einstiegspreis von etwa 209.700 Dollar, also 200.000 Euro.

Die Produktion begann im Dezember 2025 in der Fabrik in Bowling Green unter der Schirmherrschaft von General Motors, mit einer überwiegend lokalen Montage und komponenten in weltweiter Herkunft. In Bezug auf Automobiltechnik veranschaulicht sie gut die Entwicklung von Sportwagen hin zu hybriden Lösungen, die auf Energieeffizienz und Hochleistungsantrieb ausgelegt sind.

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