Peugeot 3008 Hybrid 136 jetzt für 35.990 €

Die Händler verlieren keine Zeit und bieten bereits bis zu 11% Rabatt auf den neuen Peugeot 3008 Hybrid 136 an.

Wie in der Liebe gibt es Apps, um Verkäufer und Autokäufer schnell zusammenzubringen. Man macht sich nicht mehr mit Geplauder, Verführung oder Ähnlichem herum, nur das Ergebnis zählt: eine preisliche Vereinbarung, die für beide Seiten passt…

Man muss sagen, das Internet hat das Verhältnis zwischen Kunde und Händler für immer verändert, denn Informationen verbreiten sich sofort. In zwei Klicks kennt man die aktuellen Aktionen, vor allem aber die Geschäftspraktiken und Markttendenzen. Und wenn man dann noch einen heftigen technologischen Paradigmenwechsel von Verbrennungsmotoren zu Elektrofahrzeugen sowie ein verändertes Verhältnis zum Eigentum hinzufügt — mit einem raschen Anstieg von Leasing statt Kauf —, sorgt die Leichtfertigkeit für Chaos.

Bei Peugeot gibt man zu, dass man sich bei der Positionierung des neuen 3008 verkalkuliert hat. Schwer und sehr teuer, fällt er gegenüber dem Tesla Model Y und dem deutlich günstigeren Renault Scenic schwer, zu überzeugen. Daher bleibt kaum eine andere Wahl, als bereits nach wenigen Monaten den gefährlichen Weg von Preisnachlässen einzuschlagen.

-4500 Euro sofort

Um interessant zu sein, hat der Peugeot 3008 Hybrid 136 keine andere Wahl, als sich unter seine elektrischen Konkurrenten zu positionieren, also ab 35 000 Euro. Damit ist er weit entfernt von den erhofften 40 000 Euro, sobald man eine oder zwei Optionen wie Metalliclack oder ähnliches hinzufügt.

Ein weiteres Problem: Peugeot und die Marken der Stellantis-Gruppe schleppen weiterhin ein ziemlich schlechtes Image in Sachen Zuverlässigkeit mit sich, zu Recht oder nicht. Das gilt für den kleinen 3‑Zylinder‑1,2‑Liter‑Puretech-Turbo, der diesen 3008 Hybrid 136 ausstattet. Die Probleme sind weitgehend behoben, doch ihr Schatten verfolgt diesen Motor weiterhin.

Um die Nachfrage in der Fabrik zu stützen, sind die Händler gezwungen, Fahrzeuge zu bestellen, die, wenn sie nicht verkauft werden, zu stehen beginnen und die Parkplätze verstopfen. So verhält es sich bei dem von Mobiwisy entdeckten Exemplar, dessen Garantie bereits nur noch 18 Monate läuft…

Ideal wäre natürlich, dass Peugeot sich dazu durchringt, die Elektroversion deutlich stärker zu rabattieren, die viel weniger von Zuverlässigkeitsproblemen betroffen ist. Es ist nur eine Frage der Zeit.

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