Der französische Automobilmarkt erhält eine gesunde elektrische Aufladung
- Publié le 01/09/2025 10:22
- Modifié le 04/11/2025 22:15
Nach sieben Monaten Rückgang steigen die Neuzulassungen von Autos endlich wieder, unterstützt durch elektrifizierte Modelle.
Der französische Automobilmarkt verzeichnete im August laut AAA Data sein erstes Wachstum des Jahres bei den Neuzulassungen von +2 %, das entspricht 87.849 Einheiten. Ein umso stärkeres Ergebnis, da ein Arbeitstag im Kalender fehlte, aber die Erholung bleibt dennoch fragil. Der Verkauf an Privatkunden geht weiterhin zurück (-3 %), ebenso wie der an Langzeitmieter (-20 %). Andere Kanäle, insbesondere die Kurzzeitvermietung, gleichen dies mit einem starken Anstieg von +49 % aus.
Der eigentliche Motor dieser Erholung liegt auf Seite der Elektromobilität. Angetrieben von den Flotten schießen die Neuzulassungen in diesem Segment um 57 % nach oben, wodurch dessen Anteil am Markt auf 19 % steigt. Bei den Privatkunden verbessert sich die Lage endlich. Nach Monaten des starken Rückgangs sinken die Verkäufe im August nur noch um 1 %. Die Einführung der neuen Maßnahme „elektrische Privatfahrzeuge Bonus“ beginnt, Wirkung zu zeigen.
Elektrische Fahrzeuge stützen den Automobilmarkt
Hybride bleiben jedoch die bevorzugte Antriebsart der Franzosen mit 52 % der Neuzulassungen (+24 %) und einer Dominanz der Mikrohybride (23 % Anteil, +53 %). Die klassischen Hybride (22 % Anteil, +12 %) setzen ihr Wachstum fort, während die Plug-in-Hybride weiterhin zurückgehen (-5 %).
Die Verbrennungsmotoren setzen ihren Rückgang fort: Benziner fallen um 32 % (21 % Marktanteil) und Diesel um 27 % (5 %). Dieser Umschwung bestätigt die Beschleunigung der Energiewende im französischen Fahrzeugbestand.
Einige Marken profitieren voll von diesem Wandel. Citroën und Hyundai steigen um 31 %, Nissan um +71 %, MG um +56 % und Mini sogar um +69 %. SUVs bleiben ebenfalls beliebt und machen 53 % des Marktes aus, mit einem Wachstum von 9 %.
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Trotz dieses Aufschwungs bleibt Vorsicht geboten. AAA Data erinnert daran, dass die Vergleichsbasis im August 2024 besonders niedrig war. Die Gesamtbestellungen sind in den ersten sieben Monaten des Jahres um 9 % zurückgegangen, und eine echte Wende wird erst gegen Ende September erwartet, wenn das elektrische Leasing zurückkehrt und möglicherweise 50.000 Fahrzeuge zum Jahresbilanz hinzufügen könnte.
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This page is translated from the original post "La marché automobile français prend une salutaire châtaigne électrique" lang Französisch.
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