Organspende: Maserati schenkt die eigenen an die Carabinieri
- Publié le 28/10/2025 12:49
- Modifié le 04/11/2025 11:51
Mitten in der Finanzkrise hat Maserati einen Weg gefunden, seine Supersportwagen abzuverkaufen: Sie wurden den Carabinieri angeboten, um Organe zu transportieren.
Es gibt unerwartete Liebesgeschichten. Diese beginnt zwischen einer italienischen Marke, die mit Kundenmangel kämpft, und einer nationalen Institution, die jederzeit bereit ist, ihr Gespür für Prestige zur Schau zu stellen. Maserati, dessen Verkäufe knapp über der roten Linie liegen und die es schwer hat, selbst die patriotischsten Kunden zum Abschluss eines Kaufvertrags zu überzeugen, hat nun einen unerwarteten Absatzkanal gefunden: die italienische Polizei.
Am Montag, den 27. Oktober 2025, waren am Hauptsitz des Generalkommandos der Carabinieri in Rom die Uniformen makellos, die Reden feierlich und die Blitzlichter um eine brandneue Supercar zucken: die Maserati MCPURA in ihrer institutionellen Lackierung. Ein 630-PS-Bolide, angetrieben vom V6 Nettuno Ferrari, der „die Verschmelzung italienischer Exzellenz und öffentlicher Dienstleistung“ verkörpern soll. In Wirklichkeit könnte man fast von einer gut durchdachten Lagerbereinigung sprechen: Die unverkäuflichen Supersportwagen erhalten so ein zweites Leben in den Händen des Staates.
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Maserati, ein Instrument nationaler Stolzes
Die offizielle Mitteilung spricht von einer „strategischen Zusammenarbeit zwischen Stellantis und den Carabinieri“. Das bedeutet: Die italienisch-französische Gruppe (zu der Maserati, Fiat, Lancia und Alfa Romeo gehören) bietet ihren teuersten Modellen eine patriotische Bühne und erweist sich so auch als nützlich. Denn die Maserati MCPURA wird – zumindest auf dem Papier – für den dringenden Transport von Organen und Blut eingesetzt. Sicherlich eine edle Aufgabe, doch es ist fraglich, ob die italienischen Straßen voll von Chirurgen sind, die sehnsüchtig darauf warten, dass ein doppelt aufgeladener Nettuno zur Rettung eilt. Ein Hubschrauber oder ein Krankenwagen erledigen diese Aufgabe besser.
Daneben ergänzt eine Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (520 PS, Heckantrieb, mechanisches Sperrdifferenzial – kurz gesagt alles, was man braucht, um Leben bei hoher Geschwindigkeit zu retten) das Bild. Alfa Romeo spielt zumindest auf bekanntem Terrain: Die Marke stattet die Carabinieri seit den 1950er Jahren aus. Maserati hingegen macht seine großen öffentlichen Debüt im Staatsdienst – ein symbolischer Kurswechsel für eine Marke, die eher rote Teppiche als blaue Sirenen gewohnt ist.
General Salvatore Luongo, Kommandant der Carabinieri, lobte diese Allianz zwischen „italienischer Exzellenz und institutioneller Effizienz“ und sprach von Fahrzeugen, die „lebenswichtig sind, um Leben zu retten“. Auf Seiten von Stellantis würdigte Chef Antonio Filosa „das Engagement von Maserati und Alfa Romeo, Leistung und gesellschaftliche Verantwortung zu vereinen“. Übersetzt heißt das: Wenn der Markt nicht mehr reagiert, wendet man sich an die Verwaltung.
Das Timing ist, man muss es sagen, ein Wink des Schicksals. Nach Monaten katastrophaler Ergebnisse sind die Verkaufszahlen von Maserati eingebrochen und die Zukunft innerhalb von Stellantis steht ernsthaft auf dem Spiel. Die Marke hat Schwierigkeiten, ihre MC20 zu verkaufen, trotz eines außergewöhnlichen Motors und eines eleganten Designs. Warum also nicht einige Modelle in den Blau-Ton der Carabinieri kleiden, anstatt sie in Modena verstauben zu lassen?
Die Aktion hat zumindest etwas Elegantes: Maserati findet einen neuen Zweck, der Staat spart an seinem Image und Stellantis rettet mit einem geschickt eingesetzten Kommunikationsschachzug sein Gesicht. Bleibt abzuwarten, wie viele Organe tatsächlich mit 300 km/h transportiert werden…
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This page is translated from the original post "Don d’organes : Maserati offre les siens aux Carabinieri" lang Französisch.
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