Mehrere Departements geben die Beschränkung auf 80 km/h auf

L’Allier, l’Aveyron, der Cantal, die Creuse, die Corrèze, der Puy-de-Dôme und bald die Ardèche: 7 Departements haben sich entschieden, die Begrenzung auf 80 km/h endgültig abzulehnen.

Die Senkung der maximalen Geschwindigkeit auf 80 km/h auf dem sekundären Straßennetz hat viel Aufsehen erregt. Angesichts der feindlichen Reaktionen vieler Autofahrer sah sich die Regierung gezwungen, diese von Edouard Philippe, dem damaligen Premierminister, angestrebte Maßnahme zu lockern.

Seit der Verabschiedung des Gesetzes LOM im Jahr 2019 können die Departements entscheiden, die Grenze auf 90 km/h auf den Straßen, die in ihre Zuständigkeit fallen, anzuheben. Diese Entscheidung kann jedoch theoretisch nur unter bestimmten Bedingungen getroffen werden. Laut den Empfehlungen des Nationalen Rates für Straßensicherheit kann die Rückkehr zu 90 km/h nur auf Strecken von mehr als 10 km ohne Kreuzungen, ohne Haltestellen für den öffentlichen Verkehr und ohne Verkehr von Agrarfahrzeugen in Betracht gezogen werden. Zudem sollten die Straßen keine Dörfer durchqueren, mit einer Mitteltrennung ausgestattet sein und über ausreichende Ausweichbereiche am Straßenrand verfügen.

Der Puy-de-Dôme reiht sich in den Club der Widerständler ein

Trotz all dieser Einschränkungen entscheiden sich immer mehr Departements dafür, die 80 km/h endgültig abzulehnen. L’Allier, l’Aveyron, der Cantal, die Creuse und die Corrèze haben bereits kürzlich alle ihre Departementsstraßen auf 80 km/h zurückgesetzt. Der Puy-de-Dôme hat sich am 1. August angeschlossen, und die Ardèche wird dies ab dem 1. September tun, womit die Zahl der Departements, die sich für eine vollständige Rückkehr zu 90 km/h entschieden haben, auf 7 steigt.

Nach den von der Ligue des conducteurs gesammelten Daten haben 38 weitere Departements entschieden, die Begrenzung auf 80 km/h auf einem Teil ihres Netzes aufzugeben. Insgesamt wären dies beinahe 53.000 km Departementsstraßen, die im Land gegenwärtig auf 90 km/h zurückgesetzt wurden.

Erstellt von der Ligue des conducteurs, gibt die folgende Tabelle einen genauen Überblick über die Situation:

Die Nützlichkeit der 80 km/h ist auch heute noch stark umstritten. Für ihre Befürworter führt eine Reduzierung der Geschwindigkeit um 10 km/h sowohl zu einer Verringerung der Verkehrstoten als auch zu einer Senkung der Luftverschmutzung. Dies ist jedoch eine möglicherweise einseitige Sichtweise, da es sehr schwierig ist, die Auswirkungen dieser Maßnahme zu bewerten.

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