Transit City: Die städtische Elektro-Lösung von Ford
Der neue Transit City 100 % elektrisch kommt, um die Logistik der letzten Meile mit Kompaktheit, echter Reichweite und kontrollierten Kosten zu vereinfachen.
Ford Pro bringt den Transit City auf den Markt, einen kompakten, 100 % elektrischen Transporter, der speziell für die Berufe der städtischen Zustellung und Dienstleistungen in der Stadt konzipiert wurde. Dieses neue Modell erweitert die berühmte Transit-Familie, die in Europa führend bei Nutzfahrzeugen ist, und bietet eine angepasste Antwort auf die wachsenden Herausforderungen des urbanen Verkehrs: Umweltzonen, Betriebskosten und den Bedarf an Vielseitigkeit.
Der Transit City ist in drei Varianten erhältlich: als L1H1-Transporter (6 m³, bis zu 1.085 kg Nutzlast), als L2H2-Transporter (8,5 m³, bis zu 1.275 kg) und, zum ersten Mal in diesem Segment, als Fahrgestell mit Kabine. Letztere Konfiguration ermöglicht Karosseriebauern, maßgeschneiderte Umbauten anzubieten, gestützt auf die Erfahrungen, die mit dem E-Transit gesammelt wurden.
Was die Leistung betrifft, so ist er mit einer LFP-Batterie von 56 kWh ausgestattet, die bis zu 254 km Reichweite (WLTP) bietet. Laut Ford Pro deckt diese Reichweite die täglichen Bedürfnisse umfassend ab, da 90 % der städtischen Fahrten weniger als 110 km betragen. Der Elektromotor mit 110 kW (150 PS) sorgt für eine sanfte und leise Fahrt, während das regenerative Einklang-Bremssystem die Ermüdung des Fahrers bei den häufigen Stopps, die mit den Lieferungen in der Stadt verbunden sind, reduziert.
Der ideale Transit?
Das Laden ist für den professionellen Einsatz optimiert: bei Schnellladung DC (bis zu 87 kW) von 10 auf 80 % in 33 Minuten. Bei AC 11 kW erfolgt das Laden von 20 auf 80 % in 4 Stunden 30 Minuten.
Ford Pro legt besonderen Wert auf Rentabilität. Die Wartungskosten werden um 40 % im Vergleich zu einem vergleichbaren Diesel gesenkt, dank der mechanischen Einfachheit des elektrischen Antriebs. Die Wartungsintervalle betragen 2 Jahre oder 40.000 km. Der Transit City profitiert zudem von einer Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km auf die Hochspannungskomponenten.
Entwickelt für intensiven Einsatz (bis zu 200 Fahrten/Abstiege pro Tag), ist das Fahrerhaus mit praktischen Ausstattungen integriert: schlüsselloser Start, beheizter Fahrersitz, 12-Zoll-Touchscreen, der Apple CarPlay und Android Auto drahtlos unterstützt, sowie ein umfassendes Paket an Fahrassistenzsystemen.
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Nach Belastungstests, die 240.000 km simulieren, sollte der Transit City ab dem zweiten Quartal 2026 bestellbar sein, mit geplanten Auslieferungen vor Ende des Jahres. Die Preise für den französischen Markt werden später bekannt gegeben.
This page is translated from the original post "Transit City : l’électrique urbain made in Ford" lang Französisch.
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