CATL Qilin-Batterien: 1000 km pro Ladung im Jahr 2023

Der Batteriehersteller für Elektrofahrzeuge CATL hat die neue Qilin-Generation vorgestellt, die bis zu 1000 km Reichweite ermöglicht.

Bei der Batterie schien es selbstverständlich, dass Zellen entworfen werden müssen, die in Module integriert und dann installiert werden, um das endgültige Paket zu bilden. Aber ein neues ‘cell-to-pack’-Design oder CTP ermöglicht es, die Zellen direkt in die Batteriekonstruktion einzubeziehen. CATL hatte diesen Kurs 2019 mit der ersten Generation eingeschlagen. Dank dieses Verfahrens behauptete das chinesische Unternehmen, eine Nutzungskapazität von 55 % zu erreichen, ein hervorragendes Niveau in der Branche.

Sind CATL Qilin-Batterien besser als Tesla?

Jetzt enthüllt CATL mehr über die dritte Generation CTP 3.0, die sie Qilin nennt. Bezüglich der Nutzungskapazität erklärt das Unternehmen, 72 % zu erreichen. Das wäre besser als der neue Benchmark, die 4680-Zellen von Tesla, die nur 63 % erreichen. Dazu hat der Hersteller die Struktur in drei Teile (Metallträger, eine einzigartige Kühlplatte und thermische Isolierung) aufgegeben.

Die gesamten Komponenten wurden in flachen Zellen – und nicht zylindrischen – kombiniert, die durch elastische Wände getrennt sind. Diese würden die Expansion der Zellen unterstützen und „die Zuverlässigkeit“ der Batterien erhöhen.

An diesen Wänden vervierfachen Kühlplatten die Oberfläche der Wärmeabfuhr, anstelle einer traditionellen Platte unter der Batterie. Diese Methode würde einen Warmstart innerhalb von 5 Minuten und eine Schnelladeleistung innerhalb von 10 Minuten ermöglichen.

1000 km Reichweite im Jahr 2023

Nach diesen technischen Details, was ist wichtig zu beachten? Dass die Energiedichte bei gleichem Volumen viel höher ist. CATL kommuniziert 255 Wh/kg, was ausreichen würde, um 1000 km für eine große Batterie (70 kWh oder etwa 400 kg) zu erreichen.

Dies gilt für Hochleistungsbatterien vom Typ NMC (Nickel-Mangan-Cobalt), im Vergleich zu 160 Wh/kg für die günstigeren LFP-Batterien (Lithium-Eisen-Phosphat). CATL behauptet schnellere Ladevorgänge, ohne eine Leistungszahl anzugeben.

Diese neuen CATL Qirin-Batterien werden 2023 in China produziert. Das Unternehmen hat jedoch nicht präzisiert, wer die ersten Kunden oder welche Fahrzeuge für diese Batterien sein werden.

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