Die Fahrradnutzung ist in den letzten 3 Jahren um 35 % gestiegen

Der letzte Bericht von Vélo & Territoires zeigt, dass die Radfahreranzahl in großen Städten stark angestiegen ist, in ländlichen Gebieten jedoch weniger.

Hat das herbstliche Wetter Einfluss auf die Nutzung der Radwege und Fahrradstreifen? Ja, im Vergleich zum Sommer, aber es nimmt im Vergleich zu 2021 deutlich zu und hat sich seit 2019 spektakulär entwickelt. Im Durchschnitt sind sie in den letzten drei Jahren um +35% und im letzten Jahr um +9% gestiegen, so das letzte Bulletin Fahrradnutzung in Frankreich von Vélo & Territoires.

“Das Wetter war insgesamt milder als in den Vorjahren, und die Radfahrer verlängern ihren Nutzungszeitraum, indem sie geeignete Ausrüstung verwenden”, versucht die Organisation zu erklären, “in städtischen Gebieten gibt es sicherlich auch eine Form von budgetärer Resilienz, die zu diesem Zeitpunkt schwer quantifizierbar ist. Die Ergebnisse der gesamten Wintersaison werden diese Hypothesen sicherlich validieren.”

Ein bereits seit Jahresbeginn beobachtetes Phänomen ist, dass die Fahrradfahrten in der Stadt schneller zunehmen (+12% im Vergleich zu 2021) als in den peri-urbane Gebieten (+3%) und auf dem Land (+2%). Im Vergleich zu den Zahlen vor Covid-19, beträgt der Anstieg in städtischen Gebieten +40%, +18% im peri-urbanen Raum und +19% in ländlichen Regionen. Der Radurlaub erfreut sich ebenfalls größerer Beliebtheit im Jahr 2022, mit +11% mehr Radfahrten im November im Vergleich zu November 2021.

Dunkerque mit dem größten Anstieg im Jahr 2022

Der Bericht von Vélo & Territoires enthält auch Statistiken über große französische Metropolen. Er zeigt dass Paris der Ort mit dem höchsten Anstieg der Fahrraddurchfahrten im Vergleich zu 2019 ist, mit +74% im Durchschnitt über 49 Zähler. In absoluten Zahlen ist es auch die Agglomeration Nr. 1 mit 2.688 Durchfahrten pro Tag und Zähler, weit vor Annecy (2.015) und Bordeaux (1.657).

Cannes ist die zweidynamischste Stadt mit +64% über drei Jahre, und Dunkerque ist Drittplatzierter mit +45%. Die nordische Stadt verzeichnet auch den besten Anstieg innerhalb eines Jahres. Von den 24 vergleichbaren Zählern zeigt sie einen Anstieg von +22%, vor Strasbourg (+21%) und Grenoble (+18%).

Entwicklung der Fahrraddurchfahrten von Januar bis November 2022:

Auch lesenswert: Fahrrad-Bonus: neue Hilfen von 300 bis 3.000 Euro