Dieses Polestar‑Modell für unter 10.000 € ist unverschämt teuer!

Polestar und Allebike enthüllen ein sehr hochwertiges, limitiertes E‑Mountainbike. Es ist schön, aber es ist so teuer!

Das Verkaufsargument besteht darin, die Palette der Elektro‑SUVs zu stärken, zu der bereits der Polestar 3 und der Polestar 4 gehören. Sei’s drum — wir würden es allerdings direkt in die Kategorie hochmargiger Fanartikel einsortieren, da der Bezug zu den Autos kaum gegeben ist.

Um dieses kleine mechanische Juwel zu entwickeln, hat sich Polestar mit der schwedischen Premium‑Fahrradmarke Allebike zusammengeschlossen. Das vollgefederte E‑Mountainbike kombiniert eine Außenlackierung in Polestar Space‑Schwarz mit Bauteilen wie den in der Polestar‑Signaturfarbe, dem schwedischen Gold, gefärbten Dämpfern. Gold und Schwarz passen natürlich sehr gut zusammen, daher ist das Ergebnis beeindruckend und betont den sehr aggressiven Auftritt des Zweirads.

Die in Druck‑ und Zugstufe einstellbare Federung mit 170 mm Federweg vorne und 160 mm hinten ist ein Qualitätsmerkmal. Der steife Rahmen aus faserverstärktem Polymer bietet hervorragende Steifigkeit und eine Robustheit, die selbst die anspruchsvollsten Trail‑ und Enduro‑Strecken meistert. Der Shimano EP8‑Motor, angetrieben von einem 750‑Wh‑Akku, liefert einen kräftigen Schub beim Bergauffahren. Die gesamte Schaltmechanik stammt von Shimano.

Dieses Allebike Elize Polestar Engineered wird im Polestar‑Onlineshop zum Preis von 7.120 Euro angeboten. Es ist in allen Ländern der Europäischen Union erhältlich, darunter Frankreich. Man müsste es nicht unbedingt erwähnen, aber das gleichwertige Modell ohne Polestar‑Signatur kostet bei Allebike 1.000 Euro weniger — aber psst!

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