Goodyear entwickelt einen lustigen Reifen für Citroën

Ein neuartiger vernetzter Reifen begleitet das Concept-Car Citroën ELO und verwandelt das Rad in eine lichtbasierte Schnittstelle.

Anlässlich der Einführung des Concept-Cars Citroën ELO präsentieren Goodyear und Citroën eine unerwartete Zusammenarbeit rund um einen ebenso unscheinbaren wie wesentlichen Gegenstand: den Reifen. Mit dem Namen Eagle Xplore wurde dieser Konzeptreifen speziell für dieses Laborfahrzeug entwickelt, das als Experimentierfeld für zukünftige Mobilitätsanwendungen gedacht ist.

Das, was den Eagle Xplore über sein Design hinaus auszeichnet, ist seine Fähigkeit zu kommunizieren. Er verfügt über die Goodyear SightLine-Technologie, eine Reihe intelligenter Sensoren, die mit dem System des Fahrzeugs verbunden sind. Diese Innovation sendet nicht nur Daten an das Armaturenbrett: Erstmals wird der Druck des Reifens direkt an der Felge über eine integrierte LED-Leiste angezeigt. Der Farbcode ist absichtlich einfach: grün, wenn der Druck optimal ist, rot, wenn eine Anpassung erforderlich ist. Das Rad wird so zu einem echten Informationsbildschirm, der von außen sichtbar ist.

Nützlich und stilvoll

Was den Stil betrifft, hat Goodyear auf visuelle Identität gesetzt. Ein orangefarbenes Pigment wurde an der Flanke des Reifens aufgebracht, das die ikonische Farbe des Concept-Cars widerspiegelt. Die Lauffläche inspiriert sich am Erbe der Eagle-Serie und nimmt den robusten Geist der Geländereifen Wrangler auf, mit markanten Profilen, die für Traktion und Haltbarkeit gedacht sind. Das Ziel ist nicht nur ästhetisch: Das Design zielt darauf ab, die „Abenteuer“-DNA des ELO-Concepts zu unterstützen.

Über den demonstrativen Effekt hinaus eröffnet der Eagle Xplore einen Denkansatz zur Weiterentwicklung des Reifens. Dank der prädiktiven Fähigkeiten von SightLine kann der Reifen in Echtzeit Daten zur Druck- und Lastübertragung senden, was es dem Fahrzeug ermöglicht, den Verschleiß vorherzusagen und die Langlebigkeit zu optimieren.

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