Elektrische Roller 125 cc und mehr: BMW mit dem CE 04 an der Spitze der Verkaufszahlen

Mit über 1.500 CE 04-Zulassungen dominiert das deutsche Unternehmen den Markt für Elektroscooter mit 125 cc und mehr deutlich.

Im ersten Halbjahr 2022 wurden in Frankreich 4.110 Elektroscooter mit 125 cc und mehr zugelassen. Eine Zahl, die deutlich unter dem liegt, was auf dem Markt für 50 cc-Äquivalente registriert wurde (8.606 Exemplare).

In dieser Kategorie dominiert BMW klar die Debatte, dank seines einzigen elektrischen Zweirads: dem unvermeidlichen CE 04. Die Daten von AAA Data zeigen, dass der deutsche Hersteller 1.547 Exemplare seines Scooters verkauft hat, obwohl dieser teurer ist als die meisten seiner Konkurrenten.

Der zweite Platz im Ranking der Hersteller geht an Silence, der mit 610 Scootern, die im ersten Halbjahr zugelassen wurden, weit hinten liegt. Der S01 machte die große Mehrheit der Verkäufe aus (446 Exemplare gegenüber 27 Exemplaren des S02). Gleichzeitig wurden 137 Exemplare des SEAT MO verkauft. Da dieser Scooter ein umgelabelter Silence ist, werden seine Zulassungen in die Gesamtheit der Verkaufszahlen von Silence integriert.

Das Podium vervollständigt Piaggio, das im ersten Halbjahr 346 Elektroscooter mit 125 cc oder mehr verkauft hat. In seiner 50 cc-Version (6 Zulassungen) ist die Vespa Elletrica wenig gefragt, während sie in der 125 cc-Äquivalenz etwas besser abschneidet (76 Einheiten). Sie bleibt jedoch weit hinter dem Piaggio 1 (270 Zulassungen).

Super Soco erster chinesischer Hersteller vor Niu

Mit 233 Zulassungen belegt Super Soco den vierten Platz und ist damit der erste chinesische Hersteller in dieser Rangliste. Mit nur einem Modell (dem CPX) gelang es ihm, Niu zu überflügeln, das 203 Exemplare seiner verschiedenen Modelle zugelassen hat. Allein das MGT Pro machte 75% der Verkäufe der chinesischen Marke aus.

Elektroscooter 125 cc und + : Top 5 der Hersteller im ersten Halbjahr

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